ionex Many 110 EV電動機車 50公尺直線加速 光陽 電動車 P檔
ionex Many 110 EV的P檔起步應該比光陽3.0電動機車的P檔來得差一點點,
高雄喬登兩台車款都有很詳細的研究記錄,
所以感覺特別明顯,
兩台很多人一直以為是一樣的動力,
但經過高雄喬登的不斷測試與記錄,
其實兩台的動力設計概念還是有區分的,
所以表現上還是有差異性,
很多東西就是要一直不斷的測試並且記錄下來,
才能真正了解其箇中。
高雄喬登想了解某款電動車的習慣是不斷實測並記錄,
記錄以文字有文字的優點,有時影片更能從細節中抓到重點,
很多實測研究記錄只專供我們自己的人員查閱,
可以開放分享的會盡量與想了解的朋友分享,
後續有空會把這段時間研究ionex Many 110 EV一些記錄與心得編寫在這裡與大家分享。
不斷的接觸與了解最新電動車或相關零配件,是可以讓一個電動車設計者有更多的經驗累積,進而可以設計出更接近人們想要的電動車相關。
高雄喬登2019.0216
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