小惡魔市集悅遊日本活動報導

原來機車行很排斥電動車

16438分

個人積分：16438分

文章編號：72096861

hk91j16 wrote:

電路是油車的罩門 ...(恕刪)

你當大家都沒騎過油車？又不是每個人都能像你車行自己修理，少唬嚨人了。

1636分

個人積分：1636分

文章編號：72099520

hk91j16 wrote:
那就你真的想太多（...(恕刪)

很多傳統產業也是和你一樣想法, 而現在呢...

239分

個人積分：239分

文章編號：72100501

tjptw wrote:
你當大家都沒騎過油...(恕刪)

你不信就算了使用習慣問題（大家會自己判斷）
不要說哪些幼稚的話
（我同事騎新車買nikita 300騎將近5年整流器沒有壞過) 電池也沒有壞
我周遭朋友騎125那麼久沒有壞過將近10年沒有壞過

239分

個人積分：239分

文章編號：72100574

肥貓宅男 wrote:
很多傳統產業也是和...(恕刪)

所以呢？？？傳統產業想法你也太落入
現在產業是傳統產業跟新產業並存
（有些傳統產業是無法被取代）
（你應該沒有在科學園區或是工廠工作過都有並存）
一樣意思（沒有員工就沒有老闆沒有老闆就沒有員工）
環環相扣
排斥並不代表不接受現在還不成熟

4903分

個人積分：4903分

文章編號：72102261

hk91j16 wrote:
你不信就算了使...(恕刪)

會買GGR的幾乎都是油車過來的

其中的甘苦不用你說我們都知道

油車有油車的好

但是就是看不慣關稅保護下的台灣機車龍頭業者的吃像

自以為很屌

卻忘了政府老大哥的保護他才有機會茁壯

今天機車進口零關稅的話

本田就能把兩陽打趴在地上了

連睿能都不用上場.................

239分

個人積分：239分

文章編號：72103007

gowan1234 wrote:
會買GGR的幾乎都...(恕刪)

那你就要問本田進口稅金只是財政部在多抽稅
（來台設廠生產製造就跟國產稅金一樣）
為什麼當初要撤台灣廠自己想想

政府多抽稅就是希望來台設廠 =.=
不至於被打趴現在都是航太引擎你也想太多

3742分

個人積分：3742分

文章編號：72103309

要看使用習慣，我以前騎油車5年就換汽缸了，對於XXX車從來沒壞過真的很懷疑，很多車主只是默默的在修理，真的這麼耐用路邊車行靠什麼養活一家人，汽車機車零件都一樣，時間到了就是畢業

hk91j16 wrote:
你不信就算了使...(恕刪)

239分

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文章編號：72108984

boyssea wrote:
要看使用習慣，我以...(恕刪)

5年內換汽缸 .... 我5年汽缸沒有問題怎麼騎=.=
車行一般賺的是機油齒輪油電瓶剎車皮輪胎皮帶這些
常=.= 車行頂材料還有折數有些一差就幾百元到千元
車行主要是靠這些中間價差很驚人
汽缸.整流器....不是消耗品（沒有那麼容易壞掉）

15708分

個人積分：15708分

文章編號：72109446

免驚

想當初噴射車剛出不普及時一堆車行也是這樣，甚至沒檢測儀，現在大概就像當時

現在不修噴射的還找不到

依據市場趨勢，數量一多車行會慢慢改變態度

3298分

個人積分：3298分

文章編號：72112834

啟動盤、啟動馬達、整流器、高壓線圈、碼表齒輪、碼表線*5、儀錶板*2，前卡鉗總成、後避震器、前煞車油總泵、電池線*3

100年的光陽G5 125 (SR25AD)，騎到現在狀況，上面零件是被車行判定有問題該換掉的～應該不屬於耗材品中的東西

卡鉗部分問了三家都同樣話，說卡鉗壞掉，只能煞車單邊～只能整顆換掉
前碟煞車油總泵漏油，換油也一樣，煞車完全無力化
電池線是因為有車行幫我換7號電池，又沒加強固定(我G5是9號)，加上台灣優質氣血循環機的路況，一年內連斷三跟原廠電源線(還不包含只修接頭的)，而且電線部便宜呢，原廠"一"條要800元喔！我記得還是只有換正極而已

以上，也許我車王吧，哈哈。

hk91j16 wrote:
5年內換汽缸 .....(恕刪)

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