肥貓宅男 wrote:那麼你就等著被淘汰...(恕刪) 那就你真的想太多(太落伍)不至於淘汰OK 我朋友 修機車 也有電動機車 一般車行儀器 工具 電路圖 ....軟體 都有都拿的到(重點是看 軟體有沒有 授權限制)要修都會修電動機車 如果有問題檢修時間你就頭大 電控.電路是最麻煩比起油車 油車還比較簡單 所以一般車行不會想接 (不划算)我朋友都不想接 (不是排斥)
hk91j16 wrote:那就你真的想太多(太...(恕刪) 真要會修 也沒那麼麻煩你朋友修電車的功力不夠而且油車動到引擎 也不是現場等等就可以牽走的樓主說的沒錯 把電車寄給車行賣真的是 請貓拿藥單客人上門指名買電車 老闆說 電車不成熟 毛病多 電池貴 沒人會修 客人還買單嗎?光陽幾千個車行據點 換成電車銷售變成是負債三陽應該當成借鏡
twopigs wrote:真要會修 也沒那...(恕刪) 功力不夠=.=傻眼...如果是電動動機車 線圈.馬達.齒輪.線路問題 不用叫料一樣現場牽不走 拜託 都一樣 五十步笑百步毛病多也是事實如果電路久了有問題 很麻煩 比油車麻煩!!(我家就有)電池貴也是事實 !!(市場補助不是買斷或是租賃)會不會修 那是他家的事!!(何必說別人)要買車輛前都不會做功課嗎?店家說什麼自己不會判斷
hk91j16 wrote:功力不夠=.=傻眼....(恕刪) 我騎超過5台機車 三山光都騎過電車容易故障嗎?很奇怪 油車吃油可是的電路才是油車罩門整流器全壞過幾輪 高壓線也壞電池就不用說了 一年一顆還有起動馬達也壞拉剎車無法啟動大燈一直燒10次故障9次壞在電路你會認為電車的電路容易壞嗎?我的心得三陽的電路最差 幾千公里就開始壞整流器跟發動山葉電路毛病最少
twopigs wrote:我騎超過5台機車 ...(恕刪) 電路是油車的罩門 我GT125新車騎5~9年 電路都沒有問題也傻眼.... 看人不要五十步笑百步有問題都十年以上我之前GT125 整流器 高壓線圈起了9年沒有壞過唯一換過一次是 高壓線圈 接頭塑膠卡點稍微融掉火星塞卡不緊而已會鬆脫(功能還正常) 電池一年換一顆是什麼電池那是你使用習慣問題 不要以偏概全電路是油車的罩門 傻眼
cbeck wrote:電車有的電池、整流器...(恕刪) 電路品質 車商真的要把關做好不能倚仗台灣有滿街的車行幫忙善後我對三陽有一點意見 也可能是我抽到籤王幾千公里就壞整流器 顧路先換電池 再壞 才說是整流器壞煞車啟動 不知名零件兩邊都壞換過現在一邊不行 一邊時好時壞的我猜也是某個地方壞 引起的也懶得修了