原來機車行很排斥電動車


肥貓宅男 wrote:
那麼你就等著被淘汰...(恕刪)

那就你真的想太多(太落伍)
不至於淘汰OK 我朋友 修機車 也有電動機車 一般車行
儀器 工具 電路圖 ....軟體 都有都拿的到
(重點是看 軟體有沒有 授權限制)要修都會修
電動機車 如果有問題檢修時間你就頭大 電控.電路是最麻煩
比起油車 油車還比較簡單 所以一般車行不會想接 (不划算)
我朋友都不想接 (不是排斥)
hk91j16 wrote:
那就你真的想太多(太...(恕刪)

真要會修 也沒那麼麻煩
你朋友修電車的功力不夠

而且油車動到引擎 也不是現場等等就可以牽走的

樓主說的沒錯 把電車寄給車行賣
真的是 請貓拿藥單
客人上門指名買電車 老闆說 電車不成熟 毛病多 電池貴 沒人會修 客人還買單嗎?

光陽幾千個車行據點 換成電車銷售變成是負債
三陽應該當成借鏡
twopigs wrote:
真要會修 也沒那...(恕刪)

功力不夠=.=傻眼...
如果是電動動機車 線圈.馬達.齒輪.線路問題 不用叫料
一樣現場牽不走 拜託 都一樣 五十步笑百步
毛病多也是事實
如果電路久了有問題 很麻煩 比油車麻煩!!(我家就有)
電池貴也是事實 !!(市場補助不是買斷或是租賃)
會不會修 那是他家的事!!(何必說別人)
要買車輛前都不會做功課嗎?店家說什麼自己不會判斷
hk91j16 wrote:
功力不夠=.=傻眼....(恕刪)

我騎超過5台機車 三山光都騎過
電車容易故障嗎?
很奇怪 油車吃油
可是的電路才是油車罩門
整流器全壞過幾輪 高壓線也壞
電池就不用說了 一年一顆
還有起動馬達也壞
拉剎車無法啟動
大燈一直燒
10次故障9次壞在電路
你會認為電車的電路容易壞嗎?

我的心得
三陽的電路最差 幾千公里就開始壞整流器跟發動
山葉電路毛病最少
twopigs wrote:
我騎超過5台機車 ...(恕刪)

電路是油車的罩門 我GT125新車騎5~9年 電路都沒有問題也
傻眼.... 看人不要五十步笑百步
有問題都十年以上
我之前GT125 整流器 高壓線圈起了9年沒有壞過
唯一換過一次是 高壓線圈 接頭塑膠卡點稍微融掉
火星塞卡不緊而已會鬆脫(功能還正常) 電池一年換一顆是什麼電池
那是你使用習慣問題 不要以偏概全
電路是油車的罩門 傻眼
hk91j16 wrote:
電路是油車的罩門 我...(恕刪)

真假的。。。
機車行都賺不到你的錢
滿街的機車行 搞的烏漆抹黑 烏煙瘴氣
難道都是在賣車
套一句車行的話 賣新車沒錢賺
twopigs wrote:
真假的。。。機車行...(恕刪)

廢話當然是真的
車行黑錢 (自己要去判斷 行情價)
每個地方每個地區價格當然會有落差
hk91j16 wrote:
廢話當然是真的車行黑...(恕刪)

滿街機車行 誰都可以開一家
騎車的遇過 素質差的 敲炸的 亂修的 唬人的 壞A修B 壞C修ABDEFG
當然 我說的這些你可能也是都沒遇過
電車有的電池、整流器、馬達,油車一樣也沒少,甚至還多了發電機、高壓線圈、火星塞這些。
原則上零件多可能的故障點就多,但是只要零件品質好不要亂改不管油車電車都可以很耐用。
電動車也可以很耐用emoving里程超過4萬公里
cbeck wrote:
電車有的電池、整流器...(恕刪)


電路品質 車商真的要把關做好
不能倚仗台灣有滿街的車行幫忙善後
我對三陽有一點意見 也可能是我抽到籤王
幾千公里就壞整流器 顧路
先換電池 再壞 才說是整流器壞
煞車啟動 不知名零件兩邊都壞
換過
現在一邊不行 一邊時好時壞的
我猜
也是某個地方壞 引起的
也懶得修了
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!