09142001 wrote:當然排斥 電動車零...(恕刪) 引擎壞也要好幾千有差嗎? 更何況都是最不容易故障的地方,為了想多賺每天用掉多少耗材, 製造多少污染和垃圾,說不是趨勢? 當那些大車廠砸巨大經費研究電動車是好玩嗎?反正不轉變就等著被淘汰而已, 到時別在媒體搏版面就好
肥貓宅男 wrote:引擎壞也要好幾千有差嗎? 更何況都是最不容易故障的地方,為了想多賺每天用掉多少耗材, 製造多少污染和垃圾,說不是趨勢? 當那些大車廠砸巨大經費研究電動車是好玩嗎?反正不轉變就等著被淘汰而已, 到時別在媒體搏版面就好 恩 等到電車真的變成主流你再來說這種話可信度比較高現在聽你講這些只覺得可笑連二行程都還在路上跑不轉變就等著被淘汰 ?只能說你想太多了
睏寶寶寶 wrote:如果你今天是老師傅....開了幾十年油車的店 結果現在時代改變 到處都是電車....你真的還有心力重新學電車維修嘛........... 不止傳統油車,當噴射引擎機車出現,就有機車行不行了。我家隔壁的機車行,老闆就說沒去公司上課,不會噴射引擎相關問題,就說修到沒得修時,直接關店退休吧!
carlevaro wrote:不止傳統油車,當噴...(恕刪) 也沒那摸困難啦!就是噴射檢測器簡單的手冊和接頭要上課熟悉它們上課也是搭配回去他們本來的修車方式只是技師要上課認證,我是客人也花3500買了一組回家偶而保養時,玩一玩!這東西只是代號對應部位維修比較準確不是像化油車用猜的,可能維修順序容易錯誤耽誤一個下午或晚上,某些修三四台車的師傅修車時間罷了!
coffeesteakxboxone wrote:這東西只是代號對應部位維修比較準確不是像化油車用猜的,可能維修順序容易錯誤...(恕刪) 對老師傅而且,猜拿裡出問題才是他的技術價值,你讓他去學那種新手幾個小時就會的東西,他會覺得沒價值不想學。