2018下半年到今年1月各家主要電動機車款示銷量統計

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文章編號：72069450

小客5509 wrote:
說到低價款, 光陽不是最自豪GP125大爆發一款屌打狗肉? 且靠GP125衝高整全年整體業績, 簡單探討, 以今年1月分GP125沒有超優惠促銷下總銷量確實仍屌打狗肉, 但細看GP125卻是鼓煞款賣得最多, 反而碟煞版不盡受青籟;

不意外呀
機車界的GP125就好比汽車界的VIOS

去汽車板看網友推薦VIOS
一定是推薦最便宜的雅緻版
因為這台車的賣點就是主打便宜~至少鐵包肉~能遮風避雨~
買豪華版的就不划算

有買VIOS豪華版的預算
還不如再多存一點
買經典版或豪華版的Altis

買GP就是要最低入手價
多花一毛錢都不划算
這台車的賣點在售價~不在配備

俺只是個路過的

3266分

32樓

俺只是個路過的

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文章編號：72069468

wahiko wrote:
真的, ionex出了兩款車一月份賣不到300台(含舊的電糖果)
柯董心裡一定是嫑嫑的
全部的銷量應該還cover不了101那supernex廣告費

絕不虧錢賣車，但就算虧錢也要作秀辦世界巡迴表演

Pizzabomb

67分

33樓

Pizzabomb

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文章編號：72069729

小客5509 wrote:
下面圖示摘錄自小老...(恕刪)

可能年底了本來買狗2的屁股夾一下就上狗1了畢竟真的是很美啊

小客5509

8748分

樓主

小客5509

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文章編號：72069953

小客5509 wrote:
下面圖示摘錄自小老...(恕刪)

用掛牌數參照小老婆統計, 以去年十二月來看, 睿能都是普通重型, 小老婆統計銷量為8219台, 而掛牌數為8228台, 算是相對接近短差數量, 而普通輕型小老婆統計二家合計約2059台, 掛牌數卻有2278台短差數量較大

只是今年一月雖然掛牌數量尚未公開, 但用產業資訊網補助數量統計做參照感覺有點兜不起來, 按照小老婆統計睿能只賣了七千五百多台樣子, 但補助購車數量統計睿能卻有八千一百多台, 短差數額較大, 且是補助數量大於銷量有點怪

而普通輕型電動機車一月份就光陽來看, 小老婆統計只有IONEX部分合計約一百台出頭, 補助數量則達263台, 若產業網統計確切者, 等於還有一百五十餘台是電糖果, 還超過IONEX三分之一, 看來電糖果相對較IONEX有那個值