298305漳泉 wrote:
和大,一個特斯拉的...(恕刪)


重點是要賣多少?
那台紅牌電動車是rce 公司生產的,不是和大生產的,跟和大一點關係也沒有。
rce都在處理電池的問題居多,現在有碰到ans了。

298305漳泉 wrote:
重機必須加裝ABS系統,想自製卻發現國內根本沒有技術,過去以電瓶起家的業者,自個兒研發。...(恕刪)


ARTC加上50%稅金護關,我國機車大廠橫行台灣市場幾十年了!號稱機車王國!結果卻是連ABS的技術都沒有…
一旦門戶打開,機車最貴王國的台廠恐怕要全滅吧!


自行研發能力夠強,現存的龍頭廠商門根本只是虛幻!消費者期待的不只是新車款,而是新品牌!

加油!
竹篙鬥菜刀

報導中那台是RCE自力研發的電魅,是全車精品「黃牌」玩樂用車,尚在測試中,限量訂製售價60幾萬。

以台灣明顯不合理的電動機車紅黃牌動力門檻設定,只要做得出黃牌,要上紅牌並不難。

298305漳泉 wrote:
和大,一個特斯拉的...(恕刪)


樓主貼的新聞內容看起來
和大跟電動機車沒關係啊?
不知道是不是同一台

https://www.youtube.com/watch?v=iH5b4JppIaw
kuok wrote:
不知道是不是同一台https...(恕刪)

注意看影片日期2017/02/22,那是開發初期的第一版,後來老闆試車時遇到意外受傷,全車重新設計大升級為第二版試作車,也萌生自力開發機車ABS系統的宏願,目前電魅即將進化到第三版準備在今年量產交車。
kuok wrote:
不知道是不是同一台https...(恕刪)


就是這台, 黃牌而已, (外型看來有些不同, 但輪子一樣, 很小)

有人 PO 過, 好像號稱限量300台, 要賣二萬五鎂.

提到陳莆楷 那就是 RCE BATTERY

和大應該只是提供齒輪組之類的, 台灣記者水準



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