不管電動車 或 或是一般油車 維修部分選擇廠商或是店家 最重要了最怕遇到那種叫人換一堆東西 然後狀況又沒任何改變......真的會傻眼當沒有任何改變時候要裝回去本來東西 又被罵奧客 不然就是說丟了....根本見鬼PS 沒有那種技術 經驗 還是別建議換東換西的......造成糾紛 除非願意花時間幫忙一項一項測試
vast2000 wrote:做了一篇回應廠商的...(恕刪) 痾,一天要騎100多公里的話,或許可考慮SUZUKI新款車 125cc。(油耗有機會來到一公升50KM以上。 在一定的時速狀態下)=新款引擎耐用度不知到哪。但舊的幾款125CC(引擎與新款車引擎不同),破十萬公里有不少了!
說真的,在網路上賣電動車跟電池的廠商真的要慎選啊,像我買副廠電池就遇到廠商說他的品質有多好多便宜,已經賣出好幾百組了,都沒什麼問題,就只有我比較倒霉,買到電池機王就是了,還一直強調只要在保固,廠商一定會幫我處理好,幫幫忙一下,我跟你廠商買東西,是買東西來用的,不是買來一直使用保固服務的啊,電池現在我已經遇到第三次同樣的問題,我也不想再找廠商處理電池的問題,如果有網友想知道是哪家廠商,可以私下私訊給我。vast2000 wrote:做了一篇回應廠商的...(恕刪)
不長眼 wrote:一天騎乘100多公里..怎麼會去選用電動機車....(恕刪) 一天100多公里是電動自行車才會扛不住,電動機車只要夠電的話是沒問題的。樓主的案例是老車改裝的問題,老車改裝本來毛病就多,一般是收藏用很少人會拿來當營業用車。
cbeck wrote:一天100多公里是...(恕刪) 其實不能算是老車改裝毛病比較多,主要還是一開始在電池、控制器、電機這幾個部份的搭配太差所導致,電動車最主要的部份也就這幾個,其中一個沒搭配好自然就是毛病不斷,只是現在要找到有一定技術底的真的是只能憑運氣,畢竟在網路上的評價有時真的不能盡信...。