YADEA雅迪 G5電動機車首試 動力表現不容小看


shoknows wrote:
路過看到 有點意外...(恕刪)


如果品質規格不能比GOGORO好的話也是很快被淘汰...
當滑鼠滾輪.滾到後碟煞的油管是這樣繞的圖...
不自覺得回上一頁了...
北方威尼斯 wrote:
如定價在4萬內,狗...(恕刪)

說真的,這種規格成本大概一萬多,
賣四萬算是超級暴利了。

極速55,初估極速續航大約50公里。
這種性能取代50cc的單人平地通勤市場其實還算不錯。

油車主流排量50~125cc之間的成本差距不夠大,所以50cc等級的電動車理論上相較油車有更大的成本優勢,不過這點還需要更多廠商加入才會反映在售價上。

CUFOX wrote:
極速55,初估極速續航大約50公里。
這種性能取代50cc的單人平地通勤市場其實還算不錯。



這種規格的電動車很多,外勞騎的那種電動車解鎖就能達成
所以說為何15k就買得到的性能,要花40k以上的價錢去買?
長得跟名流100很像

如果把名流100烤漆成這顏色

應該有90%相似
看尾燈 以為是核動力 @@"
RICK wrote:
近期在台灣正式發布...(恕刪)

mixky123 wrote:
真的.....Orz...(恕刪)


騎這種車都沒有強制險,出問題了,沒理賠喔~~~~
https://newtalk.tw/news/view/2018-04-29/122526

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190216/1518050/

電動機車時速超過25公里會被歸為輕型機車,須掛牌上路,而只要掛牌的機車就必須投保強制險,依照目前法令規範1.34馬力以下或時速25至45公里的電動機車,就要依照「小型輕型機車」掛牌,因此在騎乘這類電動機車上路之前,務必要投保強制險,否則可就是違法的行為,將可依法開罰1500至3000元罰款,若是未投保強制險又肇事,就會被開罰6000到三萬元不等的罰款。

實際上是 需要的
我以為gogoro已經很醜了,想不到G5還能更醜……
這台上市日期有消息了嗎?發表也4個月了
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