YADEA雅迪 G5電動機車首試 動力表現不容小看

笑這台馬力的可能沒看過emoving50

emoving50精緻型動力800w,電池0.5kw(48v 10A),極速45左右,起步還會有爆衝感,最便宜款補助前57500

如果雅迪這台4萬以下上市,中華衝擊最大
RICK wrote:
近期在台灣正式發布...(恕刪)


這家算大廠了

別小看

外銷有6-70国以上
别老是看輕中国

電動車的產業發達的

北方威尼斯 wrote:
在台灣正式發表了,這是會賣的吧?不然表心酸的
還有人一直鬼叫2馬粒2馬粒,嘲笑1500w
拜託,馬達重要的數據是「扭力」
輸出功率(W 數)=轉速×轉矩×常數; 馬粒是安怎算出來的?
130Nm已經很好用了好嗎,對正常上班族、婦女同胞、菜籃族也很合用
這台最大的問題只有「售價」而已,目前未知


我只問一句
你行照上寫扭力還是馬力


對幼稚園上學的很合用啦


speciallite wrote:
笑這台馬力的可能沒看過emoving50
emoving50精緻型動力800w,電池0.5kw(48v 10A),極速45左右,起步還會有爆衝感,最便宜款補助前57500
如果雅迪這台4萬以下上市,中華衝擊最大


這台敵手應該是Nice100 EV

emoving50敵人是COZY



綠牌電自互打

nawussica wrote:
我只問一句你行照上...(恕刪)


所以

你用行照上的數據來評斷一台車的行車用途?

還在唸小學嗎
北方威尼斯 wrote:
所以
你用行...(恕刪)

電馬達
1500瓦 ,就只是2馬力而已

一台
中國製造 低階 玩具車

怎麼
不能說事實嗎?

LU660104 wrote:
電馬達1500瓦 ...(恕刪)


你高興說2馬就2馬吧

最好車商也能按2馬的價位來出牌,那我是最高興了

北方威尼斯 wrote:
在台灣正式發表了,...(恕刪)


做做功課好嗎.一個公制.一個英制.可以換算的

北方威尼斯 wrote:
這台最大的問題只有「售價」而已,目前未知(恕刪)


不不不。。還有里程。。。時速跑50看能跑多遠。。冬天又能跑多遠,台灣目前大家隨便都騎個2-30公里通勤的情況,這種電池能力。。是不太適合的
雖然兩岸關係和緩,但別忘了紅黨一向是台面上一套,抬面下一套,"一個中國,各自表述"在中國的媒體是看不到第二句的
yiyan wrote:
不不不。。還有里程...(恕刪)


確實「續航能力」也是關注的重點

在文章中有提到,可以以20的低速行駛120公里(我想這是理想值)

也提到,S模式可到約55公里的時速(這是實測)

當然高速的耗電量絕對是比低速的2倍或是更高來消耗

但若是跑不到30公里應該還是不至於


所以⋯不太適合的結論不太能理解

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