YADEA雅迪 G5電動機車首試 動力表現不容小看

趕快上市吧,電動機車市場越來越精彩了!
RICK wrote:
近期在台灣正式發布的...(恕刪)

典型的低價位高品質的車

跟高價位的車形成明顯的對比

如果沒有能力把車做的又好又便宜
那就從市場退出吧
yungsheng_us2001 wrote:

典型的低價位高品質...(恕刪)

適者生存
不行就讓市場自然淘汰
品質、價位讓消費者自行評斷
真的沒必要執著特定品牌、台灣製造
這是中國的電動自行車...超標版吧...

中國在2019/4/1要上新的電動自行車標準.

为了满足电动自行车使用者基本出行需求并减少对其他车辆和行人正常通行秩序的干扰,新标准坚持电动自行车的非机动车属性,规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。

1500W的電機.沒有腳踏..這種車在大城市估計都不合格,上不了合格電自行車小牌....所以才賣來台灣 算是出清吧...
說真的這種大小跟重量..騎快安全性真的...騎過人自己知道
雖然兩岸關係和緩,但別忘了紅黨一向是台面上一套,抬面下一套,"一個中國,各自表述"在中國的媒體是看不到第二句的
動力1.5kw
最高速60km
輪轂馬達

動力表現不容小看⋯⋯


只能說文案很敢寫
大陸電動機車進來了
鬼島品牌就不用玩了
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
大陸的機械電機製品
尤其是馬達
用過的就知道...
能用,好用跟用多久才是重點
還有文中寫的好像一煞車不注意就會後輪鎖死
有點危險...
選擇越多對消費者是越好
這台車不管馬力多鳥是不是中國產品
只要價格夠漂亮,續航力夠好
光是買菜車和店面外送車市場也不小了
時速20KM/H續航120KM
怎麼不說說極限80KM/H續航多少?
這車.....根本不行嘛!!!
外觀仿GGR...超明顯

馬達功率太低

消費者要的是 GPS至少要96KM 不是表速

單次96KM 續航要有100KM以上實力

可換電 充電5 MIN內充飽~

這樣會大賣
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