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這是我拍的一部影片,希望大家不要遇到一樣的事情
騎個車那麼累

想騎電動車你有GOGORO或光陽等大廠可以選,後勤保養沒什麼問題

根本不可能出現你上述的問題啊

vast2000 wrote:
[embed]htt...(恕刪)



唉~~~      不知道該怎麼說。   

你當時若去買顧顧路1S,雖然會被笑盤子,
但是就算是用騎到死方案,也夠你連騎7-8年。

(除非剛牽不久就自撞壞,不然也不會在1年多中花這麼多)

vast2000 wrote:
這是我拍的一部影片...(恕刪)


我覺得你是遇到賴兒 PAN子

跟電動車無關

然後被車商予取予求

不懂得成本的控管跟概念

就算買二手油車結果被當羊宰的大有人在

結論就是

請珍惜自己荷包

這故事和電車不太相關,而是改裝車超過原廠設計耐受性,改裝品也未經耐久測試,必然會發生容易故障經常維修錢坑愈來愈大的問題,
中招的人不少,不過出來分享的不多,樓主勇氣值得鼓勵。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
vast2000 wrote:

感謝分享

其實我一直覺得汽車與機車廠商在維修時都很奇怪,
有能力賣汽車賣機車,但在維修時就是連一套零件都不肯準備,
診斷是某零件壞了,但換完零件後一樣有問題,最後還是消費者買單這超奇怪的啦

qoo1625 wrote:
診斷是某零件壞了,但換完零件後一樣有問題,最後還是消費者買單這超奇怪的啦...(恕刪)

這樣確實不合理不過看病好像也是這樣,所以後來就走模組化設計,有問題就整個模組換掉,不然原廠維修報價就是把有可能有關聯的零件全部列進去。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
車主是幫人測試改裝零件的相容性和耐用度,還要給這位業者20萬元的概念
油車應該也有很多相似的故事.....

買了改裝車,結果東壞西壞還找不出原因。
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