電動機車今年連續第四年銷量翻倍成長

資料來源:https://www.lev.org.tw/default.asp

今天補助網上的數量表示今年度電動機車補助已達 78026 輛(網站數據會持續增加變動)
已是去年總年度 39025 輛的兩倍之多

電動機車今年連續第四年銷量翻倍成長

補助數量會比實際掛牌少些(企業購車及領過補助者不能申請)



根據電動機車產業往補助數量資料
電動機車目前連續四年數量翻倍成長

電動機車今年連續第四年銷量翻倍成長


明年有Yamaha, Aeon, PGO 以及中華的重型電動機車
加上gogoro即將1000站點及建設更多經銷商

更期待明年的表現
明年可能會成長超過今年4倍

狗肉喊出明年挑戰市占2成 算下來大約16萬輛
光陽則是宣布明年要鯨吞50%電動機車市場 這樣看來至少不會少於狗肉的16萬輛
如再加上其餘中華、三陽等各車廠的電動車
我看光陽明年目標設定大概20萬輛IONEX,比較穩穩地可以站上50%電動機車市占

光是狗肉、光陽這兩家車廠,宣告要賣的數量就超過總市場4成
祝福他們都說到做到 馬到成功 消滅油車

光陽宣稱明年充電櫃要達兩千站 不知狗肉明年設定的目標 是否也是兩千站嗎?

不知道誰是喊真的?誰是喊好玩的?
canydi wrote:
狗肉喊出明年市占挑戰2成 算下來大約16萬輛


GP 125 鼓煞+碟煞 今年為止買了8萬多台

狗肉
只要弄一台 定價 跟 GP 125 碟煞 一樣57,000元的,就達成目標了!
要是弄一台 定價 跟 GP 125 鼓煞 一樣52,000元的,就殺到油車血流成河了!
crazybirdyman wrote:
GP 125 鼓煞...(恕刪)


殺到油車血流成河了! 聽起來真爽
如果是這樣 後年電動機車補助就要慢慢退場了 另一項隱憂
WilliamSnail wrote:
資料來源:https...(恕刪)

如果看各年度會更精采

canydi wrote:
明年可能會成長超過4...(恕刪)
光陽宣稱明年充電櫃要達兩千站 不知狗肉明年設定的目標 是否也是兩千站嗎?
不知道誰是喊真的?誰是喊好玩的?

陽陽急著要賺錢,車賣不好能賺錢?
這些能源站沒車用能撐的起來??
也許降價?也許開放真換電吧??
這樣比較能救市

狗肉明年換電站目標
應該是要補足目前換電網的空隙
而不是傻傻跟追隨者拼數量

crazybirdyman wrote:
狗肉只要弄一台 定價 跟 GP125 ...(恕刪)

這個任務應該是光陽要做的吧....
狗肉只要不要拿石頭砸自己的腳就行了

canydi wrote:
殺到油車血流成河了...(恕刪)


定價 52,000~57,000已經不用電動車補助了,
只要跟油車一樣,二行程+舊換新補助,就可以了!GP 125就這樣買了8萬台!
我認為電動車明年應該還是一樣比今年多一倍左右而已~
明年用G社電池的車款總銷量我希望會來到13萬輛,
這樣就很不錯了!!
這成長真恐怖,每年成長一倍, 2的次方一直乗上去
CNC-2 wrote:
這成長真恐怖,每年成...(恕刪)

這三年是高速成長期,不會一直這樣啦。
明後年大概是倍數成長,等2020年基期大了,能持續成長50%就很厲害了
Younger2006 wrote:
這三年是高速成長期...(恕刪)

我的看法是
目前還是養成前期
還沒到高速成長期
(應該電車/油車過半前都還是

所以追隨者不要
再惡搞自己了
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