電動機車版圖大風吹 國內品牌自成4聯盟

closer0616 wrote:
事實上狗肉就是做不...(恕刪)


其實GOGORO目前不去做黃牌電車再正確也不過了

(不是做不出來,因為那不是主要目標)

全球已經能做出黃牌動力的電車也已經不只3家了

YAMAHA跟他合作算是大加分,互相彌補彼此不足的地方

所以GOGORO目前正在全力衝刺要成為台灣第一個

制定移動車輛[電器規格 充放電標準 接頭標準]

世界標準的公司(目前台灣應該沒有制定世界規格的先例)


睿能與光陽最大的不同是他們對投資人說的話完全不同

假設你手上有一大筆錢,兩家公司要你投資,雖然"看起來"做的產品是一樣的

但他們對"未來"的想像卻是天差地遠


睿能說:你投資我,我有機會可以成為全球制定車輛電源標準的公司!

光陽說:你投資我,我可以做出馬力1000匹的電動機車!

誰提出的願景比較有吸引力~高下立判!

光陽目前持續著照著自己的計劃一步一步地進行

對睿能100%有利!

一個是做機車(傳產)另一個是想辦法在制定規格~兩者完全不同



jlhwu wrote:
YAMAHA跟他合作算是大加分,互相彌補彼此不足的地方

所以GOGORO目前正在全力衝刺要成為台灣第一個

制定移動車輛[電器規格 充放電標準 接頭標準]

世界標準的公司(目前台灣應該沒有制定世界規格的先例))


我完全與你相反看待YAMAHA跟GGR合作的結果。
此外GGR也不可能成為
制定移動車輛[電器規格 充放電標準 接頭標準]
世界標準的公司,光是台灣公規都拿不下來了。

光陽佈局的是全面性,世界性的蠶食,若我投資,100%只押光陽。
我說過,5年內就勝負分曉。2023年第4季為界,拭目以待。
目前局勢分析:

光陽 有車有電池(核心電池+白色月租電池)

睿能 有電池沒車(付清款項後至少要排1個月以上)

三陽 有車沒電池(不知何年何月何日才能得償所望....得償所望....)


鋒芒內斂,特立獨行

ecmeel wrote:
三陽 有車沒電池(不知何年何月何日才能得償所望....得償所望....)..(恕刪)


三陽的車都只看到外型..
去年只出了FNX..JOYMAXZ
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

jlhwu wrote:
其實GOGORO目...(恕刪)


完全不知所云

睿能就只有說做能源事業在框投資人的錢

如果他敢發豪語說要制定世界標準

我是尹衍良又要從頭上給他巴下去

世界標準是要類似貿易組織聯合各大國討論規格出來的

小小的公司就想當世界標準

在國內作夢就好了
closer0616 wrote:
完全不知所云

睿能就只有說做能源事業在框投資人的錢

如果他敢發豪語說要制定世界標準

我是尹衍良又要從頭上給他巴下去

世界標準是要類似貿易組織聯合各大國討論規格出來的

小小的公司就想當世界標準

在國內作夢就好了


其實也就正在等妳這幾句話,也正因為你不是尹衍樑,

不知道我在說甚麼也很正常,明年事情可能會明朗化

,就等明年看看吧!!!!

5年前也沒人有料想的到5年後的戴資穎可以佔據球后寶座長達100周

很多事情的發生會令人意想不到~

最重要的是你還參與討論~~~~~再重要也不過了~!

睿能目前是沒有上市

不過你說,睿能在"框"投資人的錢,想必有十足的證據?

CLA45 AMG wrote:
我完全與你相反看待YAMAHA...(恕刪)


除非光陽敢放棄油車要不然永遠都不可能!
closer0616 wrote:
完全不知所云
...(恕刪)

如果你是尹衍樑我從頭上給你巴下去,可惜這這是永遠不會實現的夢想。
帥董明年市佔50%都敢講了,睿能制訂世界標準又有何不可?
jlhwu wrote:
睿能在"框"投資人的錢,想必有十足的證據?


所以你說得這些睿能要制訂世界標準

還是明年要上市上櫃之類的

有十足證據?

closer0616 wrote:
所以你說得這些睿能...(恕刪)


睿能目前還是沒有上市的打算

不過 想辦法訂出規格~有!

目前正在進行中!

明年希望會有好消息~

你就不用擔心我說的話有沒有證據了

雖然我不認識你

但是我目前是相信你對於你自己說的話是有憑有據的啊,這樣就夠了~

你對電車討論串回文的內容很有貢獻,你說的每句話都是有依據

否則你也不敢寫吧?不是嗎??




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