近年電動化機車的發展,已成為各大機車廠面對能源轉型的中長期目標,而國內機車廠不是籌劃自有系統、就是「選邊站」,大致上分為4個集團。
1. 聲勢最大的當屬Gogoro為主的GoStation換電站系統(包含今年開始加入陣容的YAMAHA、PGO、宏佳騰等)。
2. 最早進入電動機車市場的中華emoving(堅持採用充電方式)。
3. 三陽機車與中油聯盟所組成的「國家隊」。
4. 光陽自行開發的IONEX車能網。
新聞內容詳見 蘋果日報https://tw.lifestyle.appledaily.com/daily/20181210/38201609/
dajenwang wrote:
幾個小廠家在那邊小打小鬧搶鬼島,眼光不能放遠一點,一起合作或交叉持股,一起打全球嗎?短視近利。)
打資源戰消耗戰車海戰三大廠大廠穩贏的,既然穩贏為何要交叉持股?
就是眼光放夠遠,才不要公規,各自努力。
https://tnntoday.com/233988/kymco-in-taiwan-20181206
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