林叡志 wrote:代朋友po~最近想...(恕刪) 如果是我我直接選CUXIGGR摔一次就要狂噴好多$$而且後勤很爛還要預約排隊不像油車隨便去一間馬上解決再說油車基本只有加油換機油齒輪油(5000-1W換一次就好)其他東西都要好幾萬公里以後再換而且每樣東西也不貴所以看你自己摟
joji9797 wrote:如果是我我直接選CUXI 是我也秒選CUXI,油耗測試竟然每公升48.5km,油車真的是強到一個沒朋友。以下取材自車輛耗能研究網。其實省錢事小,最重要的是免換電池,換一次電池可是要提2顆下車,再提2顆上車,方便性無價。
JJ Ch wrote:你說的清潔根本是多...(恕刪) 你說這麼多都是含月租費裡。最多只輪胎可是gogoro 2 輪胎是正新特規很耐用, 不騎快車最少可撐3年, 一般油車换1千元輪胎, 我騎快騎遠, 最多最多只能撐3~4個月,機油齒輪我就是 紅就换, 以前聽信不專業說紅了, 也能騎上1200~2000才换, 結果都吃機油, 結果最後都是要大修萬8千~1萬,自此不會為省了幾塊錢, 最後花大錢换便宜賣掉, 换新車。
還有停車費,染料税, 太多成本,我騎yamaha ray125 奔騰 迪爵 ,兩陽沒保養跟有保養一樣吃機油, 爛車1~2一定壞 油表及速表, 真有夠爛反而yamaha 保養貴可騎4年多,沒壞過兩陽這種的, yamaha 换了gogoro 2 plus 後只付899 跟第一次保養1900公里維修自費5xx 後, 就沒花什麼錢。而yamaha 新車500公里就要保養350機油+齒輪油100=450 500公里真好賺, 不用5分就换好。1千公里了又要花450元,又1千公里450 不用1個月就花了1350 元。如在算油一個月2千元。差不多要换空慮350 ...... 以上真好賺。Gogoro 2plus 多騎只要片照舉一次後就能隨便騎。如果gogoro 2 plus 含月租費就只有月租費799便宜, 自换gogoro 2 plus省了一堆保養錢。省很大。
k5229410 wrote:而yamaha 新車500公里就要保養350機油+齒輪油100=450 500公里真好賺, 不用5分就换好。1千公里了又要花450元,又1千公里450 不用1個月就花了1350 元。如在算油一個月2千元。差不多要换空慮350 ...... 以上真好賺...(恕刪) 所以你買新車一個月就騎了2500km,換三次油?第一次騎了500KM=>450元第二次騎了1000KM=>450元第三次騎了1000KM=>450元一個月騎2500km然後2500km要換空濾?
如果以版上諸位出名的狗黑系列大大的偏激言論那更不可買CUXI, 這台車可是屁孩和8+9神車呢想想這失竊率, 就夠讓你害怕的一天到晚在那說摔一次車要修幾萬幾萬的, 啊不就365天都在摔車真的摔了, 要擔心的是人吧, 一台車才多少錢真心不懂這些黑大們的神邏輯
曾讚 wrote:真太好笑了你不是机...(恕刪) 你沒遇過?沒關係,我用自己親眼看過的案例說明檔車小齒盤磨損,鍊條跟著出問題電盤回充不足或整流器故障,造成電瓶毀損新車碟盤變形,或是來令固定座不順吃單邊來令便宜的車容易發生避震器的問題,前叉沒有問題,是觸底的聲音,油車一樣會觸底,聲音大小不同而已回到重點,gogoro車到底做成怎樣,每一台出廠時有給消費者壞的東西嗎?還是不願意處理?煩請解惑?你也說油車不重保養都沒問題,想約你去路上的車行看看維修的情況,跟維修後的車況為何要聯想是競速咧~而且什麼年紀是屁孩的年紀,這年紀的人又得罪誰?別在網路上爭,實際驗證才是負責任~別忘了,你抱怨的是gogoro這款車,是有針對性的,實證跟用語很重要