惡魔的右手 wrote:就單純是賣太貴阿....(恕刪) 那台灣的國産汽油机車有比較便宜嗎?若電瓶車要跟大陸比,油車是否也可和東南亞比?不是有油車族說我們的汽油機車跟東南亞差十萬八千里?再者,同廠牌同款机車,在台灣組裝製造,結果國內價还比外銷出口的還貴?合理嗎?
298305漳泉 wrote:那德國人怎麼不抗議...(恕刪) 德國美國我管不著,我們只需管台灣賣價合不合理就好!是悪魔大先説台灣電瓶車和大陸相比之下價格不合理,那為何我就不能拿台灣油車和東南亞相比?另外,你既然舉德國車在美國的賣價為例,所以漳泉大你認為國産油車出口到國外比本地賣價便宜了2成左右,也是合理了?!
惡魔的右手 wrote:誰跟你說電動車沒有聲音的?GGR明明就很大聲...(恕刪) 我以為是自己的錯覺, 原來也有人聽出來.平常有在聽不錯的音響, 耳朵還不錯.尤其是巷子裡, 晚上, 一台經過, 就有 "討厭的" 高音聲.換電模式, 要世界通行, 原本難度就很高.要是換電才是王道, 手機為何不用這模式? 還封起來不能換?以中重度使用, 三, 四個小時就沒電了, 為何不經營一換電站,到處可以換電, 然後, 買手機除了訊號月費, 再綁電池月費?換電比較快嘛! 手機快充都要一陣子.還有, 電動汽車為何不搞換電? 獨獨機車適合換電?醒醒吧! 邏輯上是不通的.
原來巷子油車經過就不討厭嗎?請問油車40公里時速是幾分貝電車又是幾分貝?分貝數大的比較不討厭還是比較習慣呢?高頻音要是討厭那捷運討厭死了,F1被內燃機迷稱為天籟應該也是有問題的,F1應該把聲音改成低頻才對換電行的通不通市場已經表態了,都快環島了還在執著??別急過個幾年會證明誰才是未來 stephenchenwwc wrote:我以為是自己的錯覺,...(恕刪)
lol080092 wrote:看到偉士牌的電動車Elettrica...以偉士牌這樣指標性機車品牌選擇低功率及自己充電這樣的方式是不是反應出電動機車未來趨勢??(恕刪) 偉士牌 只是往日的輝煌(懷舊),並不是未來趨勢..連偉士牌吃汽油的機車都只是懷念往日的輝煌....指標性 個頭啦!
你說的對 wrote:騎60?你要是騎超過嘴巴給他爛,為什麼你要買三陽150cc的?怎麼不買50cc或是100cc的就夠你用了說謊都不用打草稿喔! 討論個不要老是生氣氣啊雖然你搞錯我買的是125CC買車要考量的問題很多舒適度 耗油 外型這台買得時後也不是我自己選的你說的50CC騎到60也很吃力自己摔幾次車後就騎得慢慢的了不騙你 市區就是60以下要衝到70的機率真的很少可能頂多就是要衝紅綠燈才會用到另外我這台老車極速已經只剩80考量快樂表的因素實際大約就是70而以