電動機車G聯盟 再添雙盟友
2018年10月11日 04:10 工商時報
陳信榮/台北報導
因應政府2035年禁售燃油機車政策,又有兩家燃油機車業者-PGO(摩特動力)、宏佳騰,即將宣布與Gogoro結盟,委託代工生產電動機車,加上先前宣布合作的山葉(Yamaha),電動機車G聯盟成為台灣市場最大咖。
以中華汽車emoving領銜的e聯盟,近期也將與某日系品牌機車廠正式簽約,向emoving採購核心組件,自行組裝生產快充(快速充電)式電動機車在台灣市場銷售。
機車業龍頭光陽的電動機車K聯盟,首款Ionex電動機車Many110 EV預售接單破千,本月起開始交車。同時光陽也跨足商用市場,繼上周於法國巴黎發表車能網商用版,及4款電動機車產品後,明(11)日也將在台灣舉辦說明會,同步布局個人與商用市場。
在政策壓力下,國內燃油機車廠陸續公布電動機車發展策略,其中光陽獨立發展,山葉、PGO、宏佳騰選擇委託Gogoro代工,另一日系品牌廠將購買中華emoving組件生產電動機車。傳統機車強權中,只剩三陽還沒表態。
三陽透露,會在11月米蘭國際機車展上,發表4款充電式電動機車產品。至於未來是會自行發展,還是加入國內現有的三大陣營其中之一,三陽主管只表示尚在評估,唯一確定的是,不會斥資投入代價高昂的電池交換站建設。
業者分析,在「非燃油」動力的政策下,加上台灣政府各項資源的投入,讓Gogoro發展的換電式電動機車,在台灣銷量快速成長,現已囊括9成市場;上(9)月Gogoro更寫下接單破萬張、新車掛牌逾7,400輛的銷售新高紀錄。
有實體銷售成績背書,加上政府的支持,讓Gogoro在說服傳統機車業者加入聯盟的進展上,更具優勢,繼9月山葉宣布將委託Gogoro代工生產電動機車在台販售後,本(10)月中又將有另外兩家本土燃油機車業者PGO與宏佳騰將加入G聯盟。
業者分析,以G聯盟成員-Gogoro、山葉、PGO與宏佳騰在國內機車市場(油車+電動車)的市占總和已經超過40%,聲勢不輸機車市場龍頭光陽,取得三分天下的局面。
針對結盟一事求證Gogoro、PGO與宏佳騰等當事業者,均表示有簽訂保密合約,在正式公布前,不能表示意見。
(工商時報)
tuanyang wrote:
新聞裡的附圖,把光...(恕刪)
台灣山葉, 日資佔較高股份; 台鈴則是台灣人佔較大股份, 主導權也該有差
序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數
0001 董事長 謝建民 寶樹投資股份有限公司 117,383,400
0002 常務董事 小川 真司 日本山葉發動機株式會社 122,174,600
0003 常務董事 杉村 洋孝 日本山葉發動機株式會社 122,174,600
0004 董事 仲秋一 日本山葉發動機株式會社 122,174,600
0005 董事 松山 智彥 日本山葉發動機株式會社 122,174,600
0006 董事 鈴木 康高 日本山葉發動機株式會社 122,174,600
0007 董事 謝文郁 寶樹投資股份有限公司 117,383,400
0008 董事 謝富元 寶樹投資股份有限公司 117,383,400
0009 董事 謝明賢 寶樹投資股份有限公司 117,383,400
0010 監察人 石井 武夫 新加坡商Yamaha Motor Asia Pte. Ltd 1,000
======
0011 監察人 謝武弘 功學社股份有限公司 1,000
序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數
0001 董事長 黃教信 臺隆工業股份有限公司 60,840,000
0002 董事 黃政旺 臺隆工業股份有限公司 60,840,000
0003 董事 劉文政 臺隆工業股份有限公司 60,840,000
0004 董事 內海 章 日商鈴木株式會社 (株式會社) 10,728,000
0005 董事 蔭山 了司 日商鈴木株式會社 (株式會社) 10,728,000
0006 董事 伊藤 正義 日商鈴木株式會社 (株式會社) 10,728,000
0007 監察人 西河 雅宏 0
0008 監察人 蔡銀蘭 0
關閉廣告