建議傳統機車行老闆想法改一下,眼前能多賺的錢不賺嗎

09142001 wrote:
當然要算電車甚麼時候...(恕刪)


1.請問,你是機車行老闆嗎? 你看不出趨勢已改變了嗎?
2.未來,電車將以高速成長到1400萬台,前幾年,會以倍數成長,你要趕快轉型
3.油車禁售,看起來,好像在消滅機車行,這是錯誤看法
4.你看,gogoro保養換機油,收634元,改裝前書包架,後貨架.....,一大堆人,一次就好幾萬,維修費也比較高
5.你的油車,換機油,收300元,大修也約1~2萬,薄利多銷居多
6.未來,全換成電車,代表你的所有收入,會比你現在油車,營收多更多
7.所以,真有政黨輪替後,法案被洗掉,對你們有利嗎?

ch22502000 wrote:
1.請問,你是機車行老闆嗎? 你看不出趨勢已改變了嗎?
2.未來,電車將以高速成長到1400萬台,前幾年,會以倍數成長,你要趕快轉型
3.油車禁售,看起來,好像在消滅機車行,這是錯誤看法
4.你看,gogoro保養換機油,收634元,改裝前書包架,後貨架.....,一大堆人,一次就好幾萬,維修費也比較高
5.你的油車,換機油,收300元,大修也約1~2萬,薄利多銷居多
6.未來,全換成電車,代表你的所有收入,會比你現在油車,營收多更多
7.所以,真有政黨輪替後,法案被洗掉,對你們有利嗎?


1 我是老闆沒錯 我看不到趨勢在哪 銷量才九萬台 是要有甚麼趨勢

2 未來,電車將以高速成長到1400萬台 請問是多久的未來
油車三大廠加比雅久偉士牌宏嘉騰台鈴拚了幾十年才有這一千多萬輛
不覺得你說這句話很無腦嗎 高速成長到1400萬台 鬼才相信

3 禁售燃油車不是在消滅機車行 這是在消滅窮苦人家
逼人民強制花錢買電動車綁月租費一輩子 變相繳稅

4 你看,gogoro保養換機油,收634元,改裝前書包架,後貨架.....,一大堆人,一次就好幾萬,維修費也比較高
你花那麼多錢買車 還要花好幾萬改車 當每個人都盤子嗎

5 代步工具民眾要的就是便宜好用 有錯嗎

6 未來全換成電動車我估計是50年後的事了 我早退休了

7 政黨輪替後,法案被洗掉 對我們來說至少沒改變甚麼
09142001 wrote:
1 我是老闆沒錯 我...(恕刪)


這就是趨勢



非假日的下午

一小時内共來5台GGR

都是保固內的車

來保養鍊條跟加裝配件的都有

因為這位老闆有遠見

讓自己的收入又增加了

你不賺也好

讓用心的人去賺!!
ch22502000 wrote:
2.我預測的是,趨勢已定,這趨勢與原油價格及美元,與gogoro技術成熟,與消費者認同電車,有關

吾社區算經濟能力還不錯的,消費一輛GOGORO算是「一塊蛋糕」,但卻沒半台GOGORO,看不出認同感,反倒有特斯拉

ch22502000 wrote:
3.現在車行老闆年齡都30歲以上,再5年後,趨勢已定,也才35歲,怎能退休? 此時,正是小孩讀書,花大錢時

就算趨勢已定離.5年後.1400萬輛油車全都消失還遠的很..光我的車子5年後都還沒到報廢的階段XD..誰會拿去報廢..我大概也會騎到油車真的有那麼一天禁售時,再買一輛回來騎到他爛掉

ch22502000 wrote:
4.等電車的維修量超過傳統油車,再轉修電車也不是難事?你確定消費者喜好,不變嗎?你確定別人佔去通路,你還有機會嗎?...(恕刪)

通路問題是改裝商的問題..你應該問MSP,RPM等等工廠

一般機車行只要價格便宜技術到位,大致上新開的也能很熱絡

而且累積多年的的油車客戶信賴度,不是電車能比的,這些客戶換電車還是會找原車行

cyt7241208 wrote:
電動車的補助可不是...(恕刪)


與補助案無關

而是現在執政黨喜歡天馬行空

另一個老執政黨比較實際點,而且真的產業有甚麼難處時,也都有幾十年的深刻交情好講話

再加上人民抗議的話

廢除油車法案變成像過去的法案一樣,唱好玩的,無法執行..


gowan1234 wrote:
這就是趨勢非假日的...(恕刪)


好少呦

這種店應該算是該車款的名店,人才這樣


以前我在騎輕檔時也有這種針對某些車款開發配件的名店
去中和某名店,三峽某名店
車子是一直湧入阿,還要在那邊等
然後都在改裝
還不是做保養鍊條這種鳥事..這種我們以前騎輕檔的自己去洗車廠都能保養..甚至連鍊條都能自己換掉....



現在我自己去保養的店是在地比較熱門的大店..幾乎3個頂高機隨時都是車..然後還拼命有換油和檢驗的跑來...有時我去還和3,4個一起站在門口等.....多賺阿

CcCManCcC wrote:
好少呦這種店應該算...(恕刪)


既然油車這麼賺

天天來電車版的目的??

顆顆!!

嘴巴說不要

身體很誠實..........

ch22502000 wrote:
1.如果花6萬元,買一台新的油車,政策停售,5年後要賣車,還賣得掉嗎?
...(恕刪)

我買車真的沒考慮過賣車,騎破15年

ch22502000 wrote:
2.政策停售,前1~10年,你會花錢買一台會停售的油車嗎?
...(恕刪)



ch22502000 wrote:
3.電車,普及了,一定有人要收二手車,停售的油車,有誰要呢?
...(恕刪)

騎到報廢呀..誰滿腦子想賣車換車...

ch22502000 wrote:
4.你買油車,既沒補助,以後政策停售,又無維修零件來源
...(恕刪)

補助是現在量少推廣,量多政府也不敢補助..汽機車零件大致上有10年以上的備用件,完全不用擔心,停產的機車路上一堆不然怎修

ch22502000 wrote:
5.油車維修,目前便宜,以後停售,量少價貴,負擔變大(廠商發現,維修的人變少,他會佛心備一大堆料?)
...(恕刪)

想太多了,車商還要考慮零件要想辦法趕快出清勒,哪還量少變貴XDD

ch22502000 wrote:
6.電車維修,目前貴,以後普及,量多價賤,負擔輕鬆
...(恕刪)

這要看車子設計,再出現GOGORO1那種奇爬車體,修起來一樣貴,還有零件不能拆修也很貴
gowan1234 wrote:
既然油車這麼賺天天...(恕刪)


我其他篇有說過我在電車版的目的

我不靠車子相關產業賺錢

單純當初走過路過看到首頁的文章點了進來回了個應,居然有粉絲吃飽撐著找我這路人麻煩...

那就,多多待在這嚕

CcCManCcC wrote:
我其他篇有說過我在...(恕刪)


所以你回別人的文

你自覺是隨便逛逛且正當的

別人回你的文

你卻視為針對而且找麻煩

阿你不就好棒棒

都給你說就飽了.........
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