小惡魔市集悅遊日本活動報導

Yamago 將一統天下？

190分

個人積分：190分

文章編號：70135087

經銷商修車，旁邊沒有換電站時，
修車師傅不是很不方便嗎？
目前也沒看過gogoro維修站旁沒有換電站的。
所以以後每個山葉經銷商，
至少都會放最小單位4組插槽的換電站，
不會佔什麼空間。

如果大家常到某經銷商換電，
以後車子要維修保養，
會不會第一個想到該經銷商。

42分

個人積分：42分

文章編號：70135450

moacetyl wrote:
話說yamaha的經銷商，會有可能因為上頭一紙命令，就分塊私人空間讓yamago車主可以24h換電嗎？

你覺得為什麼Yamaha為什麼要來跟睿能合作?
如果yamaha不跟睿能合作發展電車，以後經銷商要倒一半以上
現在唯一有機會趕過雙陽搶攻電車市場就是跟睿能合作
搶佔未來的電車維修市場
如果你是經銷商，不要說上面下命令了，你搶著設站還不見得讓你設
而且勢必未來也會導入預約模式
可以讓店面更有效的利用

6768分

個人積分：6768分

文章編號：70137486

jei22tw wrote:
Gogoro 2改用鏈條的意圖很明顯，多個常需更換的消耗品

一般速克達的傳動皮帶會斷掉，
GOGORO 2 這種鏈條會損壞喔？
有這麼不耐用喔？
說來聽聽。

6275分

個人積分：6275分

文章編號：70138850

hjfrank wrote:
一般速克達的傳動皮帶會斷掉，
GOGORO 2 這種鏈條會損壞喔？
有這麼不耐用喔？
說來聽聽。...(恕刪)

我也覺得奇怪
以前二行程125的塑膠車.馬力.扭力都比目前四行程的大..
騎了很多年
也沒斷過皮帶.換過普利盤.

現在的車到底是發生什麼問題??

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

1332分

個人積分：1332分

文章編號：70138898

不長眼 wrote:
我也覺得奇怪以前二...(恕刪)

不這樣弄没得赚嘛

1-20年前的摩托車

改到不行吹到150

没鏈條斷的

6768分

個人積分：6768分

文章編號：70142424

不長眼 wrote:
我也覺得奇怪...(恕刪)

這種鏈條通常很耐用，
用到車子報廢也不會斷掉吧？
被歸類為「消耗品」感覺怪怪的。

夢與理想的實現者

3898分

夢與理想的實現者

個人積分：3898分

文章編號：70143699

hjfrank wrote:

這種鏈條通常很耐用...(恕刪)

gogoro2怎麼評價差那麼多，
有人說鏈條可以用到報廢，
有人說品質爛、異音死目，
騎沒幾千就換品質更好的外廠鏈條。

1332分

個人積分：1332分

文章編號：70143819

夢與理想的實現者 wrote:
gogoro2怎麼...(恕刪)

換外廠

能
保
固嗎❓

10570分

個人積分：10570分

文章編號：70150337

moacetyl wrote:
話說yamaha的經銷商，會有可能因為上頭一紙命令，就分塊私人空間讓yamago車主可以24h換電嗎？)

別想太多，新聞內容已經寫很明白。山葉與Gogoro合作開發電動機車，將採Gogoro在台灣建置的750個電池交換站，提供車主能源補充。https://tw.mobi.yahoo.com/news/山葉找gogoro-開發電動機車-創台灣機車業動力技術輸出日廠首例-215009270--finance.html

另一段重點如下:
台灣山葉強調，與Gogoro合作的電動機車，將是「台灣市場」限定，暫無輸出海外（包括日本）的計畫，山葉仍將持續自有的電動機車研發，台灣山葉也不會停產充電式電動機車E-Vino，同時E-Vino仍會繼續回銷日本。

我早說過了，公規沒了是光陽下的好棋。Y要G生產是YAMAHA下了妙棋。
台灣市場限定更是妙棋中的妙棋，看不懂沒關係，消費者買好雞排珍奶看好戲就成。

271分

個人積分：271分

文章編號：72121521

夢與理想的實現者 wrote:
gogoro2怎麼評...(恕刪)

油車的震動跟噪音就可以蓋過鏈條的不適感，老實說騎檔車的其實躲在路上看有在保養鏈條的很少，但是反正死目什麼的也感覺不到。 gogoro只要鏈條卡太多灰塵不順都感覺的出來。

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