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Yamago 將一統天下?

老實說,Yamago 沒gogoro換電站根本賣不動,現在是,以後也是

目前換電站除了gogoro以外,不是中油、全聯那種直營,就是24h便利商店居大宗,

話說yamaha的經銷商,會有可能因為上頭一紙命令,就分塊私人空間讓yamago車主可以24h換電嗎?



moacetyl wrote:
(恕刪)話說yamaha的經銷商,會有可能因為上頭一紙命令,就分塊私人空間讓yamago車主可以24h換電嗎?

不太可能,就算是光陽的ionex也不太可能用命令逼迫經銷商架站
尤其Gogoro換電站其實會避免架在無法24h經營的地方
大部分的經銷商店面並沒有足夠的外部空間可以擺放

不過請經銷商放個GoCharger倒是非常有可能
畢竟賣車的地方能夠充個電這很基本

closer0616 wrote:
看到go粉這麼跋扈...(恕刪)


合作就是雙方各退一步各盡其責各取所需,就看到時候會有多少經銷商提供換電站架設嘍?

修車錢也賺,賣車錢也賺,提供個換電場所不為過吧






tadashi wrote:
不太可能,就算是光...(恕刪)

Gocharge都是末代產品了,到時看看會不會出個新款的

話說gogoro的加盟店旁都能劃塊地裝設24h換電站了

要做到這點不難吧,想不想做而已



Gogoro 2改用鏈條的意圖很明顯,多個常需更換的消耗品
合作經銷車行有更多賺錢的機會
電子設備因為電池供電,電壓穩定而壽命較長,加上壽命久的LED燈
目前看起來消耗品有:齒輪油、煞車皮、碟盤、輪胎、鍊條等
不給機車行留口飯吃最後反而會是自己活不下去,Uber是個例子
分工的商業合作對2方都不吃虧
那也只僅限台灣地區

我覺得YAMAHA還是有甚麼考量,不然憑黑科技一堆的YAMAHA,會自己不會做嗎
鬼島第四寶:9487987

moacetyl wrote:
老實說,Yamago...(恕刪)


你有沒有看過本田的PCX 油電車?

moacetyl wrote:
Yamago 沒gogoro換電站根本賣不動,現在是,以後也是... (恕刪)

Yamago 沒gogoro換電站根本賣不動,現在是,以後也是


以YAMAHA的實力,你的想像力也太豐富了吧..

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