老實說,Yamago 沒gogoro換電站根本賣不動,現在是,以後也是目前換電站除了gogoro以外,不是中油、全聯那種直營,就是24h便利商店居大宗,話說yamaha的經銷商,會有可能因為上頭一紙命令,就分塊私人空間讓yamago車主可以24h換電嗎?
moacetyl wrote:(恕刪)話說yamaha的經銷商,會有可能因為上頭一紙命令,就分塊私人空間讓yamago車主可以24h換電嗎? 不太可能,就算是光陽的ionex也不太可能用命令逼迫經銷商架站尤其Gogoro換電站其實會避免架在無法24h經營的地方大部分的經銷商店面並沒有足夠的外部空間可以擺放不過請經銷商放個GoCharger倒是非常有可能畢竟賣車的地方能夠充個電這很基本
tadashi wrote:不太可能,就算是光...(恕刪) Gocharge都是末代產品了,到時看看會不會出個新款的話說gogoro的加盟店旁都能劃塊地裝設24h換電站了要做到這點不難吧,想不想做而已
Gogoro 2改用鏈條的意圖很明顯,多個常需更換的消耗品合作經銷車行有更多賺錢的機會電子設備因為電池供電,電壓穩定而壽命較長,加上壽命久的LED燈目前看起來消耗品有:齒輪油、煞車皮、碟盤、輪胎、鍊條等不給機車行留口飯吃最後反而會是自己活不下去,Uber是個例子
moacetyl wrote:Yamago 沒gogoro換電站根本賣不動,現在是,以後也是... (恕刪) Yamago 沒gogoro換電站根本賣不動,現在是,以後也是以YAMAHA的實力,你的想像力也太豐富了吧..