石墨烯電池真的等不到了嗎


closer0616 wrote:
當狗粉在姍笑本人異...(恕刪)


新聞連結

其實真的不用等
快充電動機車現在就有
只是我玩不起

closer0616 wrote:
當狗粉在姍笑本人異...(恕刪)

我是覺得現在都要眼見為平才算數了
選擇一石墨︰價格比較高、容量比較小、充滿電十幾分鐘
選擇二一般︰價格比較低、容量比較大、二十分鐘充8成。

我會選二,花同樣的錢多買2成電量趕時間時只充8成就有相同的快充效果,如果有時間慢充時卻可以獲得額外2成的電量。
電動車也可以很耐用emoving里程超過4萬公里

andy331 wrote:
雖然不要都只看對岸的好
但就我親近的親戚目前正在對岸做石墨烯電池
台灣目前好像靜悄悄

他們談投資合作談到日本 都幾百億投資
石墨烯電池公車早就上路、無人自動化工廠生產線都設置了

以現有技術再繼續研發應該真的不用5年10年,別說手機,自動車都有可能應用
不要老酸台灣人捧對岸LP 幹嘛不直接移民對岸 OOXX的

親眼所見 騙不了人

以上為週遭親戚經歷,非捧對岸LP,砲火請勿猛烈,專業技術請勿詢問,自身毫無概念
公車體積大

相對來說當然可以塞入更多低容量的快充電池來達到目標容量

機車空間有限,用了只會讓人嫌里程更少而已
jordan23jd23 wrote:
台灣技術早被拋在後面

根本就不存在手機電池都無法會用 就想用在機車電池上

簡單說 台灣目前根本沒那技術 有早在手機上面了 !!!

那些只會嘲笑大陸的井底之蛙 連我這台灣人看的都想笑

大陸將來會拋棄核分裂技術 火力 水力發電 這個你們不知道吧...

當台灣這隻青蛙 還在認為自己最好

殊不知大陸已經跳躍研發到"核子2.5"的技術

而台灣還在使用第1版的核分裂


哈哈哈~請問中國甚麼時候可以商轉阿,而且也沒聽過甚麼鬼核子2.5,是中國跟TerraPower 合作研發第四代核分裂技術行波反應爐.....這研究從2006年就開始搞了,搞到後來連美國都放棄,09年才跑去中國,然後今年幾年了

你真的該笑,因為不只活在井底還是聽到錯誤訊息的井底,難怪人家說一知半解其實比不知不解還可怕

closer0616 wrote:
當狗粉在姍笑本人異...(恕刪)


等等...你們把台灣工研院的鋁離子電池放哪去了?
工研院鋁離子電池 影片連結

【工研院(ITRI)與美國史丹佛大學共同合作,以地殼裡蘊藏豐富的石墨和鋁為原料,工研院提供鋁鹽電解液技術,史丹佛提供陰極石墨材料,研發出新一代鋁離子電池,大幅降低成本、充放電效率快、安全性高,是未來儲能的超級潛力新星。

鋁離子電池使用的石墨導電材料跟紙張一樣柔軟、可彎折,容易量產,未來能針對不同需求與特性來製造生產;穩定、安全、具耐久性,即使受到外力破壞,亦不須擔心引發災害。未來可以搭配再生能源發電機組,裝設定置型的大型儲能裝置。進一步更有機會取代壽命較短的汽車鉛酸電池,或提供動力給輕型電動車。一般汽車鉛酸電池若改採用鋁離子電池,壽命可望延長至十年以上。】
石墨烯還不成熟吧~~以3000mAh使用電流3A的充電器要一小時,你要10分鐘充滿電你的充電器至少電流18A以上,我還沒看過市面上手機充電器有這麼大電流的~~

closer0616 wrote:
當狗粉在姍笑本人異...(恕刪)


是可以期待啦,不過很容易被打臉就是了,因為華為已經不只一次炒作石墨烯了
幾乎從2015年每年都會炒一次石墨烯的話題,然後3年過去了?

石墨烯電池已經研發成功,並且已經商用化應用在華為Mate 8 智慧手機上了
2015年12月4日

20秒充滿電,華為真的搞出了石墨烯快充電池- 壹讀
2016年12月4日

荣耀Magic惊艳开箱使用:石墨烯基锂离子电池40W急速快充
2017-01-12 09:20
12分鐘充飽電,
那充電器是不是跟手機一樣大顆啊?
充電線線會有多粗啊?
看一下內文好嗎
由於在鋰電池中加入了「石墨烯」層,儘管電池容量因此變少
你電池容量變少用在電動車上面表示你需要充電的次數變多。
衝的快但是充電次數也多...誰會想一直衝電
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