苦花小子 wrote:
狗肉起跑後等5.6秒...(恕刪)


50就海放?
gogoro最後一位起跑

https://youtu.be/ydW07Gtqm_w
ukj2621004 wrote:
替樓主跟大家道個歉,因為他不是車主,只知道GGR的賽車旗加速快,卻不知道還有一個smart鍵可以讓加速平順,低於125等級。
所以,請大家放心買GGR給家人,開smart鍵關賽車旗就不會有暴力加速危險。
至於樓主憑自己邏輯與想像,没有騎乘經驗之談,請大家一笑置之,原諒他吧!
(這篇黑文很失算,反而成功凸顯GGR高扭力,小心被油車老闆罵到臭頭,影響年終考績。)


綠燈被撞真的有夠衰
看監視畫面闖紅燈的車還不只一台
今天不管什麼車闖紅燈就是錯了吧
標準的出事先檢討受害者
改裝車或大重油門一拜也有可能同樣下場

GGR預設開啟SMART+關閉賽車旗
起步真的沒那麼快
沒有防衛駕駛觀念的人騎什麼車都危險

要追打GGR的話還是馬達過保23800比較有效
不過歷年來01傳統
事件爆發後車主通常得到好處後就神隱
好險該討論串非車主本人所發
希望酸酸們可以繼續存活保護下一位車主
由衷感謝
還是看個人的騎車習慣吧,的確是有些騎狗車喜歡起步往前衝,可能為了不想吸廢氣吧,但也是有看到緩速起步安全騎車的狗車騎士呀!
closer0616 wrote:
蘋果日報大家都知道g...(恕刪)

virage164 wrote:
50就海放?
gogoro最後一位起跑
https://youtu.be/ydW07Gtqm_w


一圈後很明顯動力下降了!!!
一圈後很明顯動力下降了!!!
一圈後很明顯動力下降了!!!
一圈後很明顯動力下降了!!!
一圈後很明顯動力下降了!!!

電池溫度過高限速了
cyt7241208 wrote:
一圈後很明顯動力下降...(恕刪)

第一圈那是暖胎圈好嗎
假如你所說動力下降,那其他油車不就下降更多

sharks wrote:
要追打GGR的話還是馬達過保23800比較有效
不過歷年來01傳統
事件爆發後車主通常得到好處後就神隱
好險該討論串非車主本人所發
希望酸酸們可以繼續存活保護下一位車主
由衷感謝


是啊!!
gogoro目前最大的隱憂就是壽命!!!
gogoro目前最大的隱憂就是壽命!!!
gogoro目前最大的隱憂就是壽命!!!

gogoro 若是能和光陽一樣有馬達+控制器10年保
就太完美了
cyt7241208 wrote:
是啊!!gogoro...(恕刪)


我目前騎快3年,3萬公里,還是頭好壯壯耶
virage164 wrote:
那是暖胎圈好嗎

不覺得哦!!!!!!


影片中從最後衝到第一後
領先非常大的一段距離
後來在一個直線段被第二超車了

很明顯就是動力下降了
很明顯就是動力下降了
很明顯就是動力下降了

騎gogoro的人還一直在望後看
覺得是騎的人技術能力夠
但是苦於動力就是上不來!!!

最後連第三都追上來了
再跑一圈就變第三了

很明顯的電池過熱後動力下降
自己有全油門騎過
大約5分鐘就能飆到50度
7分鐘後就會超過57度進入限速
目前在跪求電池散熱的良方

gogoro有人改電池散熱嗎?

virage164 wrote:
我目前騎快3年,3萬公里,還是頭好壯壯耶


我一個月不到就破2000公里了!!!
希望最少能撐個10年
cyt7241208 wrote:
不覺得哦!!!!!!...(恕刪)


我在新屋好市多66附近高鐵下,全程全速衝到湖口過,那段衝完也要10分鐘以上,沒有過熱與限速也沒亮Smart,現在新版韌體,爬長坡會亮Smart燈,但速度也沒有下降太多
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