Gogoro對決光陽Kymco - 換電強還是iONEX好?懶人包來分析!


tjptw wrote:
現在Go黑光粉開始發動法律訴訟戰了,請各位小心,已經有一位Go粉對話被「有些話不能說」截圖給光陽,威脅要吉人了(共謀者包含曾讚、完全錯誤等人),他們開始在誘導各位看有沒有機會訴訟纏身,請各位謹慎。


這不就是標準的爪耙子行徑!
請問這是真的嗎?
qiyunn wrote:
我也是在等光陽的充...(恕刪)


你要擔心的不是價格,而是白牌需要更大的電容量
現在綠牌塞滿二顆都只能跑36km(CNS標準)了,即使你有耐心一路騎30也不過60km
換成白牌的話這電池是絕對非換不可
現在連小綠都還沒開始鋪貨設站,說三年內就要出到十款
豈不是代表小綠一開始賣馬上就被邊緣化?
那何必大張旗鼓推一款根本賣不動的產品打自己嘴巴呢

雖然帥董說現行系統是對應到180cc的動力
但從現行車種表現來看,馬力是人家的一半,續航也只有人家一半
要在一樣動力跟續航標準下跟人家拼豈不是一次要塞8顆以上的電池(2*2*2)
而且電池是要月租的,總不能還是租個一顆,然後騎到巷口馬上改牽車吧?
所以在新電池系統出現之前,很難讓人想像要怎麼弄出白牌車

不然改回老方法好了,固定式大電池請你自己回家充
找個地方象徵性的塞二顆小電池,萬一沒電讓你可以撐個十公里
過二三年電池衰退再讓大家免費出保,這樣就佛心了
不過住大樓的可能要先把電梯改大一點...

qiyunn wrote:
前這台綠牌MANY電車定價七萬多元,
若真的之後出白牌,
豈不是要賣個八、九萬...(恕刪)

光陽的白牌電車會賣這麼佛心價?

forvaio wrote:
光陽的白牌電車會賣...(恕刪)


單單一個有麵條導航加上一顆核心電池還有一顆鉛酸電池的, 開價七萬九千八

等到加大馬達性能做到比堪125等級的, 再加上二顆核心電池等, 這些對光陽來說都是投資成本$$$$$, 差別只在於用台125油車結構下去改, 就算這樣沒十萬元的開價哪有可能上市? 八九萬的光陽白牌電動機車??? 眼淚都要流出來如此愛心價喔!
web101tw wrote:

這不就是標準的...(恕刪)

你說呢?本來以為他們說說而已,沒想到真的有人直接「明謀」去廖,版上開始發動文字獄,大家好自為之。
苦主不是我,我也被威脅幾次,好怕好怕!
如果只是光粉,幹嘛「實質」去毀滅網友,如果是工讀生盡忠職守,那這筆帳該算到誰頭上?









現階段這兩款車子訴求客群不同,根本沒得比,能比的只有每個月的月費而已!
qiyunn wrote:
Gogoro對決光陽...(恕刪)
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