[新聞] 電動機車充電站 環保署要檢討存廢


kenyeh99 wrote:
充電派不要再硬稱了...(恕刪)

我家附近有個捷運站,停車場裡面有4個充電停車格,從來沒有看過有人停在那邊充電

orea2007 wrote:
我家附近有個捷運站,停車場裡面有4個充電停車格,從來沒有看過有人停在那邊充電...(恕刪)


我住桃園市,在我的日常動線上還沒看過充電停車格,要嘛是我沒注意,要嘛就是桃園人用不太到這個設備。
政府根本就不用下來淌渾水,光陽不是說兩年後就會有3萬個共享插座以及幾千個ionex能源交換站??
其他油車大廠每一家都比照弄幾萬個共享插座,這樣兩年後可能就有10萬個插座跟上萬個能源交換站了,
完全可以應付兩年內增加的充電機車數量 (尤其是大部分都會在家充電),接下來各大廠繼續賣車、繼續設插座與充電站,有需要政府操心嗎?

充電派的準備大獲全勝了,狗粉們嚇到吃手手。
阿貴0224 wrote:
政府根本就不用下來...(恕刪)


期待二年後的三萬個插座
最好多放一些在山區偏鄉




這樣狗粉的狗恰吉才能派上用場 :D
感謝帥董無私的愛與付出!

孫大聖 wrote:
路燈加裝加油孔? ...(恕刪)

這關政府什麼事?
車賣爽爽,充電還要坳政府,3年過去還在怪政府,每個廠商只想爽,確不想投入,每天只能在01打嘴砲。
電動車市場

只有

睿能GOGORO
決心
投入這個產業, 辛辛苦苦籌資金, 基礎建設, 一步一腳印, 一個一個把換電站蓋出來.



其他業者

只等著政府幫忙, 不肯自己努力, 害政府蓋了很多沒人用的充電座, (給蚊子使用).
就單純110V插座而已是要連啥網。
不了解的東西還亂挑骨頭真是好笑。

yaun wrote:
就單純110V插座而已是要連啥網。
不了解的東西還亂挑骨頭真是好笑。

古人思想......
充電站聯網是方便管理
充電站可以回報使用狀況
server把資訊收集來
使用者就可以利用APP即時的可用站點
管理也可以知道設備是否故障,立刻排定維修
充電車如果要競爭
不是廣設充電站跟提高充電速度就好
讓使用者可以快速找到可用站點也是必要的
另外如果要快送充電,充電站就不是單純110V插座了
肯定是高壓高電流,這種設備有連網,一旦供電異常
server可以馬上關閉設備避免意外,管理者也可以立即得知
脫褲子放屁的作法

你怎不把你家插座連網?
110V插座沒連網還不是用了幾十年沒壞。
現在充電站插座最少4孔,遇到壞的用另一個就好。
壞掉的打1999很快就修好了。
以上是務實經驗,不是滿腦子胡想自以先進的笑話。
yaun wrote:
你怎不把你家插座連網?
110V插座沒連網還不是用了幾十年沒壞。

我是很想,最近有在看智慧插座
但老實講家裡就是自己在用,壞掉自己也會知道
不太需要聯網監控
不過家用插座怎樣算壞,不通電就算壞,
還是要求比較嚴格電壓起伏太大就算壞?
如果電壓起伏太大就算壞,真的會需要有東西監控才會知道。
其實很多人家裡的插座電壓都不是穩定的110V,
我量自己家的曾經有發生過低到接近100V。
怕有問題,馬上找人來看,發現是電表有問題,換了電表就恢復正常。

yaun wrote:
現在充電站插座最少4孔,遇到壞的用另一個就好。
壞掉的打1999很快就修好了。

那是現在使用率不高
要是使用率高,3個被占用,1個壞掉,你去那邊才發現,還要去別的地方。
你不會覺得不高興嗎?
可以連網你就可以知道那邊沒有空位,不會白跑一趟。
而且沒有不會壞的東西,裝置在室外風吹雨打,故障率會更高。
可以連網監控連1999都不用打。

如果,充電車廠也是這樣古老思維,或是根本不想管充電站的事。
那麼就只能慢走不送了,充電車只會越來越難賣。

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