不只電池馬達才是致命傷

風卻變沉默

1097分

81樓

風卻變沉默

個人積分：1097分

文章編號：69690772

ch000253 wrote:
陶缸引擎整組好像比...(恕刪)

那你要看陶缸能騎多久呀 = =

1萬km上下26000換一顆馬達
比騎了十年以上才有爆缸疑慮的油車還來得省錢?

我是不懂這到底是什麼邏輯 = =

yufengchien

273分

82樓

yufengchien

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文章編號：69691230

小弟公路單車不吃油不換電：一週只操兩天；不到一千公里，踩壞兩個踏板，一個五通(軸承)，一個 Campy 變速器...

結論：哪有啥東西不會壞的，就騎爽就好了，那種超過50km/h後, 只聽到風聲，安安靜靜地刷過油車的感覺就是爽~ 停紅燈時，滿滿的油車廢氣產生的戴奧辛是無法排出體內的，此時有沒有希望你的左右鄰兵都是GGR?

yungsheng_us2001

1623分

83樓

yungsheng_us2001

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文章編號：69691264

ch000253 wrote:
陶缸引擎整組好像比兩萬三還貴

gy6原廠汽缸本體(含活塞與零配件)

一千台幣

陶缸，加幾百元吧

量產的東西跟沒量產的東西
價格天差地遠

獨佔與不獨佔的東西
價格天差地遠

兩個天差地遠疊加
所以價錢才會差那麼多

virage164

623分

84樓

virage164

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文章編號：69691667

曾讚 wrote:
有馬達1個16000...(恕刪)

我gogoro1馬達已快3萬公里

曾讚

1332分

樓主

曾讚

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文章編號：69691827

virage164 wrote:
我gogoro1馬...(恕刪)

那是你的事

很重要嗎❓

特定帳号之1

virage164

623分

86樓

virage164

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文章編號：69691899

曾讚 wrote:
那是你的事很重要嗎❓...(恕刪)

所以拉，gogoro也不是你的事，你連車主都不是。

對，我就是馬甲

7分

87樓

對，我就是馬甲

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文章編號：69692469

JJ Ch wrote:
基本上油車的齒輪只會有異音而已
除非沒有油在裡面不然不會炸裂
根本跟車同壽的東西
還有油車的零件超便宜的
一個氣缸才1000多曲軸2000多
氣門重做或新氣門 1000-2000
墊片 100-200 剩下會覺得貴都是老闆工錢在賺的
樓上說的齒輪26000 有這麼貴嗎？
油車的齒輪給老闆裝一般有3個最多含工收你3000多上下

小弟當年18歲第一台機車是光陽的奔騰125，是被廣告中耐操又有力的陶瓷汽缸所吸引
印象中大約騎到第7年約騎到7-8萬公里的時候開始陸續出問題，化油器也壞掉，汽缸也爆掉
最後是車行老闆建議不要再修了，我才忍痛換車...

後來換了YAMAHA的GTR125騎到現在，但在兩年前大約也是騎到7萬多公里時汽缸爆掉，曲軸也斷掉，化油器也不太行了...
中間找了三家來估價，沒有一家修完低於15000，老闆們也都建議是不要再修了 (化油器版)
但這次卡在沒有多餘預算，就還是硬把它修好
雖然修好後還是有些小問題，但也是順順的騎到破10萬 (目前繼續累計中)

兩台油車都是老實換機油齒輪油，我甚至連小海綿跟濾心也都是按時換，結果還是一樣掛掉...
材料費歸材料費，但實際上給店家修理的費用我不覺得有你說的這麼便宜就是了...