tjptw wrote:笨蛋都知道,特斯拉...(恕刪) 本田山葉???你哪來的自信??人家是還沒走這條路OK?馬達台灣做的我是不知道啦~特斯拉跟GGR肯定有品質差別...別說GGR較好喔~GGR電池高科技囉?真是高處不勝寒~是不是
accord30303 wrote:本田山葉???...(恕刪) 廢話,如果Gogoro 賣你幾百萬,電池能不好嗎?這有什麼好比的。特斯拉一堆零件都台灣做的,當初還想將台灣當生產基地。結果當時的政府短視不提供優惠,反而美國提供,所以回去美國設廠。特斯拉馬達是台灣富田電機做的。Gogoro 的電池跟特斯拉的都是松下做的,松下又是Gogoro 股東,原來你什麼都不知道。Gogoro 電池跟特斯拉是同等級,都是Gogoro 的股東生產的。至於本田山葉,事實上就是拿不出一顆像樣的馬達,電動概念車都發表了好幾部,但是就是沒有一個能跟Gogoro 比性能的電動速克達。我講的就是事實,不然你拿反證出來啊,賭你拿不出來。
tjptw wrote:廢話,如果Gogoro...(恕刪) 我是再回覆別人的舉例,是你在比吧..真玻璃我是拿不出反證啦..我拿的到就神奇了你指很會跑的馬達是吧??懂不懂"概念"車~說的人家好像很想發表電車然後做不出來強力馬達一樣別這麼會腦補,你說的事實又何來依據???我願聞其詳((馬達有力,車台呢?零件呢?GGR吃灰吧~更別提妥善虧你說出全球歷史油機車銷售量第一的本田..GGR能有你這G粉..原廠看到該感動掉眼淚
accord30303 wrote:我是再回覆別人...(恕刪) 你要什麼依據?谷歌一下就有啊。反正Gogoro 馬達是電動速克達的第一與唯一,這就是現況事實。你拿不出第二顆能比的。我們在講電動車,你扯油車幹嘛?相片界第一的柯達相機今日安在?數位化的相機就沒他立足之地了,活生生的例子。
tjptw wrote:你要什麼依據?谷歌...(恕刪) 柯達相機今日安在??這關係到營運狀況與轉型..想這麼淺喔?車台爛零件妥善差..光有屌馬達有用喔?鋁合金分很多種強度的我支持電車呢..但GGR吃相難看是事實
tjptw wrote:一堆高里程沒壞的你...(恕刪) 一堆高里程沒壞的你就選擇無視? 怎會無視,就是要賭運氣..且賭局金額不小喔本田山葉就是沒白牌速可達問世啊 蛤??沒有???是嗎??油車有阿怎沒有..最近兩牌還出油電車款呢未來要是本田山葉大廠都電車走向我也樂觀其成,到時你的GGR還會是NO.1?有常識就會知道格局如何