買自充車可能省一些,但省不了多少,還要自擔電池大小事,及忍受龜速拉長交通時間。自充車的車價包含幾萬元電池,買完自行充電自行負責不用再花錢,幾年後效能下降再花幾萬元購買新電池。換電車的車價不能包含電池,只能賣空車,每月租用電池,當作分期付款,一輩子不用擔心電池故障,也不用每隔幾年再繳幾萬,但是要繳一輩子月費。小弟是從充電跳到換電。想說的是:自充電和換電一樣多錢,沒有便宜多少。自充電和換電一樣多錢,沒有便宜多少。自充電和換電一樣多錢,沒有便宜多少。平常隨手充的車子,充電是不用錢,但是當換電池時一次吐回去。花時間省錢,花錢省時間。換電没貴多少,但是方便省事多了,等您兩種都買過就會明白。
一、充電方便?絕對不要想說拔電池上樓充電,連續一週下雨能把你搞瘋二、維修問題,附近有維修點?不是賣電動車的,是修電動車的三、備用車輛,電動車有任何問題不像油車,電動車廠商小,供應鏈慢,備料時間長,你有汽車或腳踏車應急?能克服我還是建議買掛牌車輛,冠美kola、易維特、合騏m3,另外中華跟三大車廠電動車都不推,跟他們的維修有關沒駕照我會建議買莫曼頓那種外型類似腳踏車但又沒腳踏鏈條、並且是48v的,性能略差但性價比高,維修簡單好叫料
版上電池高手教學自己買一台全新或二手的來裝電池騎兩年電池就回本了過保也不怕一顆大一點的電池跟gogoro跑的距離差不多遠千萬不要相信go版的業務的鬼話狗肉倒車一次就一顆電池的錢他們在賣車的 當然不會跟你講實話現在買車其實在保固內都不怕壞的
q796a12 wrote:目前我住在公司的一...(恕刪) 無牌電動車已經準備納管了,建議不要再考慮20KM對一般電動自行車來說是還OK,但要看中途有沒有爬坡如果要充電車又不需要高性能,那看看中華吧電動車的電池是一個大問題,很多人一開始都沒考慮到這點而整台電動車光是電池大概就佔了物料成本的一半電池即使在正常使用下,壽命也是會逐漸衰退新車也許有36km,二年後剩下25km怎麼辦?所以各家現在都有改用月租的方案雖然如此,保固和更換的條件要注意比較相信大家都了解一般台灣廠商對於保固的態度,尤其是高價產品...
如果有可以租自充的電車騎,你去租個一星期,您就可以了解自充車的不便。1.回到家後想再出門可能電量不夠用2.您的移動範圍受限於電池的續航,必須精算路徑,免得回不了家3.得兩三年買一次新電池,就像手機電池一樣,電量掉超快,導致您騎不了那麼遠了。以上是家裡那台電自用起來的心得。
tjptw wrote:不要隨便DIY電池...(恕刪) 真的沒相關經驗的別亂搞,燒起來會很嗨喔,但是自己做很便宜,我自己Diy的48v20ah電池組成本只要市售價錢的一半以下,我的電池還是從淘寶來的,目前都沒任何異狀,畢竟我乾燥防水密封、過充過流過放過溫保護、保險絲,且平常充電都用安捷倫的直流電源供應器充電,睡覺時不充,電池車子放置處附近無可燃物,存放溫度30度以下,要燒掉房子也是蠻難的,哪天燒了再上來報告