closer0616 wrote:
請看當國內還在爭吵...(恕刪)
最快 6 個月內，世界第一個超級量子電池初步研發成果可能就會出現
初步研發成果發表=推出? XD
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plovea wrote:
> 不用怕
> 以後應該會有細如髮絲卻能傳輸超高壓超高電流的電線
現在就有了。
提供科技新知很不錯.
可惜
NbTi 要 4度K, (通常應用在 MRI, CERN對撞機, 等高科技預算無上限的電磁場控制的機器內)
Bi 可 > 25度K (日本有做到 60~80度K)
才能使用,
溫度越高, 磁場越大 (如果只在直流充電使用磁場應該不太大,
但用在瞬間充電或變壓的場合可能磁場瞬間會很大)
這些線材能走的電流就衰退非常嚴重.
很好奇如果這些線材拿來繞馬達不知道會有什麼神奇效果?
(要有液態氮冷卻的馬達~ XD
wiki 有介紹 https://en.wikipedia.org/wiki/Superconducting_electric_machine)
網路上可以查到7年前有家芬蘭公司 NbTi 線材報價大概是 每千安-米 1~4 歐元.
這家公司的產品宣稱可做到 10度K, 磁場 9.5T 時, 每平方毫米可走臨界電流 400A,
(這應該也不能算是 "細如髮絲卻能傳輸超高壓超高電流")
但就算是用這種線, 1秒充電仍是幾乎不太可能~
前面就有人提過, (機車)3度電1秒充, 是 10.8 MW, (汽車)100度電1秒充, 是 360 MW.
(現在 Tesla 計畫中要推出的最強 V3 超充是 350kW)
就算用 1000V (但絕不可能, 在充電路徑上的最後一定要降回電池電壓),
電線也得走 (機車)10800A ~ (汽車)360000A.
何況除了線以外, 充電路徑上及附近所有的原件都要改才行,
包括發電廠, 一個核電機組才 600MW, 還不夠同時充2輛汽車 或60輛機車~
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