210分

樓主

stargazerAN

個人積分：210分

文章編號：69054447

電動車真的環保嗎?

家裡的汽油車前天報廢了
讓我有個更直接的理由選擇電動機車
不斷上網找資料的過程中看到這張圖
電動車真的環保嗎?

明顯是諷刺電動車造成更大污染

但同樣道理放在機車上，也是如此嗎?
開始好奇了...
有沒有哪位可以解讀一下

文章關鍵字

電動車

Kadeon Kakao

875分

2樓

Kadeon Kakao

個人積分：875分

文章編號：69054522

同樣的事情說過很多次了，電動車確實比起燃油車更加環保。燃油需要：

　• 挖掘
　• 提煉
　• 運輸

前兩者都是大量的工業用電，更別提運輸途中燃油會有損失了。
（而電力透過電網傳輸的效率更高）

道路廢熱

　燃油車行進時是分散式污染源（雖然不大），但製造出來的道路廢熱會讓住宅的冷氣壓縮機不斷運轉，導致更加耗電。

電池重複使用與回收

　改成電動車之後，電池只要被製造出來就可以不斷地重複利用。要是回收機制規定好，廢電池也不會造成污染。

　反觀燃油需要重新挖掘、提煉、運輸，而且燃油是有限的，未來甚至有可能油價飆漲。

電力來源

　電力的來源是能夠改變的，未來甚至可以採用核能（甚至核融合）並且逐步廢除掉火力發電廠。

上述幾點，你還認為電動車不環保嗎？

ukj2621004

9188分

3樓

ukj2621004

個人積分：9188分

文章編號：69054523

第101篇月經文，請樓主在本版蒐尋「環保」兩字，即可知道答案｡

全世界共識，總是比較環保一些｡

期待有生之年，得見無汚染又高效的未來科技：核融合、地熱兩大能源科技實現，一舉解決人類用電問題｡

WilliamSnail

1166分

4樓

WilliamSnail

個人積分：1166分

文章編號：69054726

stargazerAN wrote:
家裡的汽油車前天報...(恕刪)

確實是太多這個文章了...
不過既然你看到這張圖，提供一個最簡單的想法

上圖的車，只要有行駛就會排煙
而且省略掉了所有燃油的鑽探和運輸以及提煉
(煉油廠的圖放哪去了啊?)

下圖的車拔掉那個插頭，煙囪還是照排，接上去也不會多排
(所有機車全換電動，只佔1~3%總電量，而且換電式機車大多在離峰時間充電，此時電是大多被浪費掉的)

並且再生能源愈多，煙排的越少

燃料放入汽車內燃機效率20~30%、機車內燃機15~20%、發電機效率50~60%

馬達和電池轉換效率90%以上

希望這樣解釋應該可以讓你不被這種圖誤導，並且也轉達給更多人這些知識

為了公平起見我做了一個公平一點的圖給大家參考一下

黑貓魯道夫

108分

5樓

黑貓魯道夫

個人積分：108分

文章編號：69054777

油車在怠速時還是在燃燒燃料！

引擎的轉換的效率，也會因為轉速的不同而有所改變！
平常路上一下催油一下怠速的...效率很差！

每輛汽機車的引擎各自轉動時，各自產生的廢熱也是浪費掉的能源！

再加上每輛車的保養也未必都做到確實，有的人按時保養，有的人隨便保養！

交由發電廠來發電，只看燃煤或燃油發電的話！
至少運轉的效率會以固定轉速，最大效能來運轉！
排出的廢氣也能集中做再次處理！
保養也絕對比大家的引擎更確實！

寶來旺

3995分

6樓

寶來旺

個人積分：3995分

文章編號：69054919

下圖没什麼問題,
但上圖就有嚴重錯誤了！

請問你的油車都加原油,
所以只有排氣管的污染而已嗎？
還是汽油提煉不用大量的電?
提煉過程也不会産生碳排、硫化物和戴奧辛?
然後塑化産品是石油主産品而汽柴油只是副産品?
如果以上皆是,
那電動車的確没比油車環保到哪?

其實這議題在01已討論太多次了,
有需要我可以幫忙給連結,
正反意見都有,
不用再另行爬文~

e36coupe

4229分

7樓

e36coupe

個人積分：4229分

文章編號：69054928

stargazerAN wrote:
家裡的汽油車前天報...(恕刪)

WilliamSnail

1166分

8樓

WilliamSnail

個人積分：1166分

文章編號：69054963

e36coupe wrote:
...(恕刪)

阿阿....原來早就有圖片了，我還在做了一次呢

stargazerAN

210分

樓主

stargazerAN

個人積分：210分

文章編號：69054992

感謝大家為了我這月經文這麼用心

先

這張圖其實是我在滑臉書看到的
因為看到下方留言一致認同這張圖片才讓我想發文問問大家~~
謝謝!

~風~阿肥~城~

2004分

10樓

~風~阿肥~城~

個人積分：2004分

文章編號：69055078

stargazerAN wrote:
家裡的汽油車前天報...(恕刪)

這些圖片與國外網路上的新聞跟文章...
大多是是汽車車廠與油商的相關人士推的...

汽油機車轉換效率最高只有16%(只有在巡航時)
汽油汽車轉換效率只有最高30%(目前國內只有C-HR 巡航能達到)

但是電動汽.機車的轉換效率是80-90%(任何時刻...)

已經有市售拿汽油引擎來發電
儲電供電動馬逮電力(outlander phev)

因為對於汽油內燃機..
要達到一定轉速(通常是最大扭力區段)
才會有最佳轉換率

如果拿一公升汽油...
分別加入"汽油機車'
跟一般的"發電機"發電
給電動機車充電之下
在市區行駛....
電動機車行駛里程應該會多汽油機車50%的續航力...

因為最好的驗證
就是toyota賣了10年多的prius系列
每台車最少都有每公升18公里與每公升30公里之間的省油油耗....
同等級距的汽油汽車只有每公升11公里與每公升16公里之間的油耗

難到那些不用插電的油電車...
會自動產生汽油來燒?
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你知道gogoro用掉1組電池的電量
只夠最小台冷氣(3-5坪2200w的機型)
在夏天晚上設定25度
只夠開50分鐘...

電動車真的環保嗎?

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