時速7~80km以上, 不綁約的電動車?


supermico88 wrote:
GGR的電池是不用...(恕刪)


Gogoro 資費服務是包含所有例行保養內容的
只有輪胎剎車皮需要額外費用

如果很少騎可以試試299方案,一個月100km,但是含完整保養服務
supermico88 wrote:
因為騎機車出遊, 只...(恕刪)

你需要的是白牌電動車,
目前只有GOGORO,
若要等光陽、中華出白牌,
明年看看吧!
你所謂的不綁約是指不用繳月租費?
那電池要買斷,
將來電池老化更換會讓你很有感覺,
我想你不適合騎電動車,
隨便一台平價油車如GP125,
都能滿足你的需求。
個人淺見 依你需求 一台五萬多的 125CC 會更適合你

再爛都隨便有個 90~100Km 加油站隨處可見 沒有啥無聊的限制

而電動車 攤出本質來說 只是有錢人打著環保口號的玩具....

如果你昰買高檔玩具的態度去買機車 我想電車會很適合你

如果不是 別跟自己的日常生活過不去 更多的是買了 發覺被綁手綁腳

想要啥功能還要花錢解鎖 而受不了想轉手把合約與車子脫出去的....車主
minglidx wrote:
個人淺見 依你需求 ...(恕刪)

電動車是真的環保啊,因為不排廢氣。樓主如果載小孩,當然選電動車無煙無毒,何必每天餵自己小孩吸毒氣?明明有無煙的電動機車可以選。
樓主這種低用量,主要又是載小孩,要80KM以上做什麼?
我騎油車都不太騎到60KM,應該立法不能讓電車騎那麼快,
2輪車超速發生的悲劇真的太多了.
erwin_cat wrote:
樓主這種低用量,主..
......
我騎油車都不太騎到60KM,應該立法不能讓電車騎那麼快,
2輪車超速發生的悲劇真的太多了.
....(恕刪)
不好意思,你是否打錯了?!
你説:2輪車超速發生的悲劇真的太多了.
我不評論対錯,
但前一句:應該立法不能讓電車騎那麼快!
同樣是有掛牌的兩輪机車,
你卻只希望限制電車速度,
這樣會不會太針對性了?!

另外回樓主:
能提供時速80km以上性能的原廠電池不會只有2萬元以下的!
如果又要接近ggr續航能力(定速40跑100~110)的電池,
甚至三萬元跑不掉~

minglidx wrote:
個人淺見 依你需求...(恕刪)

我也是少騎機車,從油車換gogoro的人,原因如下:
1.因為少騎,油車不是每次放到沒電就是放到發動困難(每次要騎都很容易不能騎),油路也不順,也不想3步5時必需在室內發車(推出去更煩),修好一段時間又沒騎(放到又壞了)
2.電車構造簡單又好顧(購買7個月)只有新車1千公里保養一次
3.個人真心覺得go的配備比油車好,同樣8萬內,go雙碟煞外加電子鑰匙,油車前碟後鼓一般鑰匙
4.電車保固兩年(花些小錢變保固三年),油車保固一年(個人第一代大眼青蛙從剛牽車就修到過保,店家每次都說是消耗品壞,每次都撐約3個月,然後一千一千收,過保後同原因修第6次,老闆被我罵沒收錢)...後來機車過戶給別人了
綜合以上.......就算政府不補助,我也是買gogoro,單純因為免保養,好顧,保固多一年,配備較好.....
目前所有掛牌電動車

都是綁特規

只是一個分期付

一個年限到一次跟你討回

supermico88 wrote:
因為騎機車出遊, ...(恕刪)


去買一般機車吧...
電車貴的你買不起..便宜的你看不上(時速)..要自由使用(充換電)的你用找不到
erwin_cat wrote:
樓主這種低用量,主要又是載小孩,要80KM以上做什麼?
我騎油車都不太騎到60KM,應該立法不能讓電車騎那麼快,
2輪車超速發生的悲劇真的太多了.(恕刪)


10次車禍9次遇到智障

跟快慢無關

加上台灣人很喜歡被政府騙

機車騎80叫快
汽車開80叫正常


速度跟你跑的地點才有關聯

還有尊重其他比你弱勢的用路人不要整天學人家講你肉包鐵很危險
正因為肉包鐵所有鐵包肉的才要更小心更尊重不是嗎...
不要整天被野蠻政府洗腦...
只有野蠻的國家喜歡在馬路上欺壓比你更弱勢的
造就台灣大車欺負小車小車逼機車機車逼行人的事情
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