未來禁摩真的做得下去嗎?

時代一直在演進,
能被禁的項目就是當時普遍社會觀感差,
才會被拿來開刀。

目前在台灣騎乘二行程機車,
給民眾的觀感就是不好,
比蒸汽火車、炒菜油煙、個人放屁的還要令人厭惡,
大概跟在你旁邊吸煙的厭惡值差不多,
既然被厭惡,就已經談不上經典二字了。

個人在學校唸汽油引擎時,
知道它的馬力較四行程大1.4-1.7倍,
但了解二行程的運作原理後,
實在覺得它是顆非常自私的引擎,
為了比四行程多一圈的馬力,
犧牲了讓燃料能更燃燒完全的機會,
造成了高污染,
且因為無氣門設計,
所以將進排氣口挖在汽缸壁,
形成相當吵的鏘鏘聲浪,
且需靠機油噴進燃燒室來潤滑汽缸,
又造成排藍白煙的污染,
所以它真的是顆自私的引擎。
CcCManCcC wrote:
我一個月停在柴油...(恕刪)
你住天龍國度,無法體會其他縣市居民痛苦,底下馬上有人打臉。
你講的有道理,汐止那些老火車都應該淘汰掉,怎麼還在使用?支持你的呼籲限制二行程的同時,廢掉那些老火車。改用更環保的火車。
george721 wrote:
所以在你的(高級...(恕刪)

我用高標準換用符合最高排氣標準的汽車,這你還能廢話?別因為買不起汽車就仇視而失去理智。
http://auto.ltn.com.tw/m/news/4534/44

向經典復刻致敬,
就是把這台二行程汽車改成電車,
開在路上沒斥鼻味好感度大躍進。

劉德剛 wrote:
時代一直在演進,能...(恕刪)


自私的引擎也是有它的由來和用處。

難道除草工人要背大顆的四行程引擎除草機才比較不自私嗎?


你厭惡二行程我不厭惡。我也沒聽過自家任何人對二型程埋怨過。以上。
tjptw wrote:
你住天龍國度,無法...(恕刪)


我支持舊文化的保留。火車頭該留,我們也不會被那僅純的給污染死

其他縣市能唉的污染一堆。硬要找二行程這種軟釘子,弄的好像全台污染都它的錯。


光是一個工廠旁的溪,誰敢在那拍馬上就有有力黑白人士出來趕人。
喊二行程毒死自己的。有多少個去碰這種真正劇毒的污水問題XD
聽到黑道閃遠遠的,匿名還被外流個資
我一直覺得很奇怪 空汙法修法有哪一條是針對二行程?



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點我

民進黨食安環境專家立委 吳焜裕表示:

汽機車的污染 不好控制,我們不能加很多控制設備 但是大煙囪可以~

大煙囪是之所以有空污,是過去工業區是一直沒有更換好技術新設備~

修訂 空污法後 工廠都會依法使用最好的控制設備~

企業要擴建 自己能自動投資 改善移動污染源~

所以~把汽機車減少的污染量,賣給財團增加排放廢氣額度,是個非常先進科學的做法!

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聽說是環保專家
那來看修法內容吧

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草案第三十六條
 
『得視空氣品質需求,加嚴出廠十年以上交通工具原適用之排放標準』
 
草案第第四十條
 
『各級主管機關得視空氣品質需求及污染特性,因地制宜劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施……禁止或限制特定汽車進入。禁止或限制移動污染源所使用之燃料、動力型式、操作條件、運行狀況及進入。』

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大官立委 法案本身都沒說針對的是2行程阿
對象明明是包括2T 4T 貨車的每一台車輛 誰當鬼由當地主管機關說了算
也沒有說要環保阿 只是把汽機車的排廢 如數的轉給工廠阿
聽說一台汽機車的排廢量是用持續運轉八小時計 你的車一天有跑八小時嗎
最後當然是增加比汽機車多不知幾倍的排廢 更別說毒性 底渣 廢水 土地 落塵汙染等等
再加上環保署請工廠去跟檢舉人溝通的傳統...嘖嘖

環保?
都是其他人倒楣你不會有事?
傻了嗎
再加碼 聽說是環保署長

點我

環保署長 李應元表示:

機車有一千多萬量 汽車百萬輛 柴油車好幾十萬輛 管制成本太大~

(煙囪)管制比較容易 能透過總量管制

只要再多一條『汽機車交換工廠空污』,就能整個總量能更加速減量~

我是對全民有承諾的 不是隨便說說的 ~

希望全民一起支持!

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如果你以後車子被查禁 狗官徵收你的房產土地 把良田變成工廠的煙囪
請記得這些被唾棄說多汙染多該消失 多賺點錢你就可以換車的2T車主
其實是做了台灣的環境與人權最後一道防線
對付一個小2T搞到要府院黨跟在野一起聯手也算與有榮焉 不論如何我們都提醒也戰鬥過了
剩下就等著看吧
Stereophotography wrote:
我一直覺得很奇怪 空...(恕刪)

我也覺得很奇怪,前面就講過這是給地方政府權限設定限制區域,台中就是經貿園區,搞不清楚二行程車主跳出來抗議什麼,特別是那些沒二行程的還煽火?他們是心中有鬼知道自己的車污染最嚴重,才對號入座。

tjptw wrote:
我也覺得很奇怪,前...(恕刪)


喔 其實我還好也
接下來就換我們這些不環保人士看環保人士笑話了
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