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點我
民進黨食安環境專家立委 吳焜裕表示:
汽機車的污染 不好控制,我們不能加很多控制設備 但是大煙囪可以~
大煙囪是之所以有空污,是過去工業區是一直沒有更換好技術新設備~
修訂 空污法後 工廠都會依法使用最好的控制設備~
企業要擴建 自己能自動投資 改善移動污染源~
所以~把汽機車減少的污染量,賣給財團增加排放廢氣額度,是個非常先進科學的做法!
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聽說是環保專家
那來看修法內容吧
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草案第三十六條
『得視空氣品質需求,加嚴出廠十年以上交通工具原適用之排放標準』
草案第第四十條
『各級主管機關得視空氣品質需求及污染特性,因地制宜劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施……禁止或限制特定汽車進入。禁止或限制移動污染源所使用之燃料、動力型式、操作條件、運行狀況及進入。』
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大官立委 法案本身都沒說針對的是2行程阿
對象明明是包括2T 4T 貨車的每一台車輛 誰當鬼由當地主管機關說了算
也沒有說要環保阿 只是把汽機車的排廢 如數的轉給工廠阿
聽說一台汽機車的排廢量是用持續運轉八小時計 你的車一天有跑八小時嗎
最後當然是增加比汽機車多不知幾倍的排廢 更別說毒性 底渣 廢水 土地 落塵汙染等等
再加上環保署請工廠去跟檢舉人溝通的傳統...嘖嘖
環保?
都是其他人倒楣你不會有事?
傻了嗎
點我
環保署長 李應元表示:
機車有一千多萬量 汽車百萬輛 柴油車好幾十萬輛 管制成本太大~
(煙囪)管制比較容易 能透過總量管制
只要再多一條『汽機車交換工廠空污』,就能整個總量能更加速減量~
我是對全民有承諾的 不是隨便說說的 ~
希望全民一起支持!
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如果你以後車子被查禁 狗官徵收你的房產土地 把良田變成工廠的煙囪
請記得這些被唾棄說多汙染多該消失 多賺點錢你就可以換車的2T車主
其實是做了台灣的環境與人權最後一道防線
對付一個小2T搞到要府院黨跟在野一起聯手也算與有榮焉 不論如何我們都提醒也戰鬥過了
剩下就等著看吧
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