光是禁止二行程就可以用無價回憶來抗議了,未來要禁止賣吃油機車的時候,我看只要會吵就永遠不用禁止了
也難怪台灣老牌機車業搞到現在電動機車的進展還是跟一攤死水一樣,換殼機車賣好賣爽

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反禁二行程上凱道 他們爭的是無價回憶

為反對《空污法》修法加嚴移動污染源空污排放標準及授權地方政府設置空品區禁止特定車輛通行,來自全國上千輛的二行程機車車主,騎著愛車集聚凱達格蘭大道表達抗議,採取嘉年華「選美」、「走秀」方式,表達這些車輛不只是移動工具,也是文化傳承跟記憶不可割捨的部分,反對假藉環保之名打擊二行程機車。

針對《空污法》修法訂定的移動污染源管制條款,包括36條「加嚴標準」及40條「限制特定車輛進入空品區」,反禁二行程聯盟發言人羅宜說,遊行提出4項訴求,廢除上述兩條文,因為政府變相禁行燃油車,已違反憲法的「信賴保護原則」,只抓小煙囪(指排氣管)不抓大煙囪也違反憲法保障的「公益原則」、「比例原則」。

羅宜說,要求環署於1個月內對訴求作出回復,並召開公聽會,邀二輪與四輪燃油車相關團體參與,否則將不排除升高抗爭層級。

今天活動雖然不斷高喊「政府違憲」、「打壓二行程」,但活動設計採取柔性方式,讓數十輛二行程機車參加「選美」,每一輛車雖然都有幾十年歷史,但都保養很好,甚至還有人精心彩繪,讓參與民眾選出最美的車款。

同時活動也設計二行程機車「走秀」,透過電影《羅馬假期》、《戀戀風塵》、《我的少女時代》、《追夢人》、《七匹狼》,還有廣告「誰說我不在乎」、王傑成名曲《一場遊戲一場夢》MV等,呈現每一款二行程機車的特色。主辦單位說,現場很多車輛,如同他們家人般,車主都會幫忙取名,他們可能是爸爸從小載著自己的車,也可能是當初爺爺奶奶的嫁妝,是每個世代接軌的傳家寶。

騎著1989年迪奧來到現場,從事餐飲業的連恩政說,這款車是他學生時期打工買的第一輛車,最大的回憶是幫他把到第一任女友,他還記得當時流行車輛後座抹油,煞個車後座女生就會貼近。他說,這些種種都是難忘的回憶,因此現在雖然換了2、30輛機車,但這他人生第一輛機車都還是保留下來,「因為回憶是無價」的。

目前從事花藝設計的25歲女生英格麗,也騎著自己剛買的懷舊復古的偉士牌。她說從大三開始騎機車,就獨鍾老舊偉士牌,因為爺爺、爸爸都是騎偉士牌載著她,對她來講有難忘的回憶,她不解為何政府不管排放汙染更嚴重的工廠,卻要拿二行程機車主開刀。(洪敏隆/台北報導)

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180617/1375016/
突然間想拿出我的CD928來打電話
無奈!!
覺得只要抗議的人夠多
換個政黨就有可能取消或延後
但還有十幾年的時間
說不定未來民眾自然就想換了
禁摩應該只是限制賣

不限制"使用"

對車商下手就會慢慢減量了


alexlin1 wrote:
光是禁止二行程就可...(恕刪)

民主國家都會遇到這樣的,
當政客什麼都不想得罪,
就是保持現狀嘍,
想進步,要先有全民共識,
那什麼時候會有全民共識呢?
等到退到無路可退的時候看看。
如果要回憶的話,那現在應該還在騎馬吧
還我騎馬的回憶
回憶說真的有點硬拗,不掛牌擺在家當裝飾也是回憶啊
臺灣是禁二行程,以後禁內燃機…

禁摩應該是中國才有吧
ricky109 wrote:
臺灣是禁二行程,以...(恕刪)

中國是部分城市禁燃油機車
不然他們的電摩 怎會百家齊放

且他們大都市的牌照發放量 有總量限制

總明的你一定會想說去其它都市申請牌照載去大都市開
抱歉 非當地車牌 會被限制路權 跟上路時間
好熱鬧喔
可惜我的二行程jog50不爭氣在5月時剛好騎到汽缸破裂漏氣
不然我也好想騎去參加
好好玩的樣子
希望二行程只是禁賣
不要禁騎
不然禁完後過幾年一定會換四行程禁騎
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