closer0616 wrote:
說得好現在都是跨國...(恕刪)


呵呵~~~先叫雙陽拿出東西啊,領了一堆補助拿個綠牌怎麼支持
而且GGR原先是要找它們合作的,是雙陽看不到商機,現在怪GGR是外商
也不是GGR強,是原本台廠太爭氣倒是真的
覺的這種換電方式是浪費能源,許多人需換電時候並不是剛好順道的時間,
為了只是要去換電的目的,而需開車出去或多繞道就是浪費能源。
我也覺得貴到1個天價
但是人家賣得好

thomes0825 wrote:
一輛Gogoro為...(恕刪)


那你又憑什麼說 GGR 貴呢?
奇怪,這個不是汽車版嗎?

Gogoro貴?是台灣人收入太低吧?

歐洲一台電動助力自行車五萬起跳,e-mountain bike二十萬一台,人家也都買啊。 小島人民楚囚相對幹嘛?
apple手機 絕對是所有品牌旗艦機裡面 生產成本最便宜的
為什麼他能賣最貴 你有想過嗎 ?
請問你有沒有汽車或機車?如果油量足夠你應該不會天天跑加油站吧?若油量不足才需要繞到加油站加油,gogoro的使用方式跟油車加油差不了多少,電量足就平常路線上下班或通勤,若電量不足就找最近的換電站,這樣不是直覺又簡單?

exsior.tw wrote:
丟臉??老車是偷來的還是搶來的,奇怪,每次驗車都有合格啊!!哪裡不環保了??所以改天連老歌都不能聽囉??

老車跟新車驗車標準不一樣
yan49516 wrote:
覺的這種換電方式是浪...(恕刪)

經你這麼一說,加油站好像也符合你說的

WilliamSnail wrote:
睿能創意地址睿能總...(恕刪)


看了都不想回他啦﹐那個C開頭的先生﹐都不知道他干嘛說謊。反正 ‘裝睡的叫不醒’ ﹐ 全世界都知道 ‘某陽’ 是出來卡住公歸的﹐手段很下作啦 (這邊先不論 ‘公規’ 到底對消費者是好是壞﹐一家獨大對消費者一定是不好的)。

反正作生意嘛﹐搞到全民皆輸到時候規則就可以重訂了。
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