一輛Gogoro為什麼那麼貴?
一輛Gogoro憑什麼要政府補助那麼多?

補助前政府有沒有去看他的真實成本到底是多少?
為什麼對岸的電動車價格那麼低?(2萬左右)
難道只因為台灣設計嗎?

控制系統又有何不同?還是只是外殼不同?
為什麼投入那麼多的成本去補助?
為環保難道不能直接外購嗎?

為什麼要補助一個沒有競爭能力的廠家?

還是背後藏著假借環保之名行斂財之實?
最後只為一句愛台丸好不好
文章關鍵字
缺乏研究分析和思考能力的人在現在這社會是很可憐的
試著自己去研究一下,官網資訊都很齊全,都是中文
看完後去思考比較就知道了
不要在這要求別人幫你做功課
thomes0825 wrote:
一輛Gogoro為什...(恕刪)


沒競爭力嗎?如果我要購買純電動機車的話,我只選GOGORO。光陽、中華的電動機車我完全沒有興趣,他們目前的產品才真的沒競爭力。
為了一個環保需要大費周章,大馬力高續航是重點嗎?一輛八萬多政府用納稅補助一半,要不要乾脆補助你買特斯拉算了,我們需要的是最低的成本和最大的普及率,如果浪費社會成本補助一個天價產品我想沒必要,喜歡的人自己買單就好
simon945168 wrote:


沒競爭力嗎?如果...(恕刪)
標題要改啊,自從光陽出了那台之後,
GOGORO再也不貴了,
盤子換人賣了。
thomes0825 wrote:
為了一個環保需要大費周章,大馬力高續航是重點嗎?...(恕刪)

好意見, 環保真的不需要大費周章, 超過15年的車強制報廢就好了, 還搞什麼老車報廢折五萬勒
人民沒有環保意識, 還要政府獎勵才要做環保, 丟不丟臉啊?
電動車/機車用的電的來源及廢電池的回收 才是環不環保重點
如果台灣電的來源是零污染 自然是環保 如果不是就是假議題

特斯拉不環保? 新加坡開出空汙罰單
原來新加坡政府認為特斯拉需求電力大,也把發電過程排放二氧化碳計入。新加坡政府指出,根據他們測試,該型特斯拉每公里要消耗444瓦電力,有如吃電怪獸。

報導指出,如果電動車充的電來自火力發電廠,那實際排放量其實跟汽柴油車相去不遠。但若改善發電效率、使用綠能發電,電動車比一般汽柴油車更環保是無庸置疑的。
thomes0825 wrote:
為了一個環保需要大費...(恕刪)



汽車剛上市時也是天價,也是要後面的成本模具成本之類的攤提完後才會成本大幅下降。汽車、機車都是要需要經濟規模才能賺錢的產業,從目前月銷量來看GOGORO肯定還是虧錢狀態。
說的好,這種政策當全民普及之後的結果就是政府幾乎耗掉一個前瞻計畫的錢,外加可能全台大跳電還不環保
慢火奶茶 wrote:
電動車/機車用的電的...(恕刪)
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