光陽可以當公規 跟中華中油冠美合組 換電聯盟了


hitmis wrote:
你講到人家的痛處了...(恕刪)



中華的電池才10h

光陽的是13h

先天的電壓跟電量就不同了

還要另外去記算很難騎到的1000KM 或是無限里程?

就算給中華當公規也行阿


我只要不想妥協的綠能 拒絕盤子月租的公規電池
原來這樣算啊

那光陽 如果能 提供 60ah的電量 $299/月 跑1000km 我立馬開箱一台,不然折半好 500km也行

13ah * 4 = 52ah < 60ah

$299 * 4 = $1196

gogoro 已經可以無限暢飲,還找$396,又多了快 9ah

要嘛就都不要拿 ah 出來比

要嘛就都拿來比

比中華 比不過

比睿能 比不過

光陽真的很尷尬

WilliamSnail wrote:
可是中華299的電池容量比iONEX大五成耶

才2樓就直接一句話打臉樓主
後面怎麼討論得下去

光陽車價跟GGR一樣高
規格只有一半

電池月租費跟中華一樣高
容量也只有一半

那光陽只能賣車殼了
這剛好是他們的強項
closer0616 wrote:
如果睿能一顆電池也月租299一千公里
我當然也雙手贊成


買一台然後用299跑一千公里給我看

在外都不充電,看你要怎麼跑。

closer0616 wrote:
我只要不想妥協的綠能 拒絕盤子月租的公規電池


299就不是盤子月租? 在外充電都要另計。

closer0616 wrote:
中華的電池才10h...(恕刪)


光陽這次必須搭配月租299才能申請政府補助

擺明就是想走月租

但是又怕被人罵跟GGR走

只好拿政府補助出來當藉口

說穿了光陽這次出的還是搞月租啊!!!
你講到人家的痛處了
人家講你獨佔,你就是獨佔
人家說他們是契機就是契機

人家講299可騎1000公里就比你的299騎100公里多
故意不講中華299不限公里




不止如此....

騎光陽299~那1000KM只能在半徑生活圈30KM裡,

不然你超過在外頭充電,還要多花錢~一次十元, 還要等一小時,

就是299+10*N次...

歐對了~光陽說一小時的時間一眨眼就過了呢~ 我都從淡水騎到汐止了...

只能說, 這種半成品~頂多就是買菜,載小孩的替代品了,

也多虧它, 補足GOGORO當五十CC不划算的問題.
現在都全吃全包 市場遊戲
還要把電池分拆? 專心賣車?
企業這麼大 知道市場經濟 應該不會想要把餅拆給別人經營 然後自己賣車吧....

看鴻海都走一條龍了 能吃下對自己都是成本

closer0616 wrote:
這次光陽推出的車子...(恕刪)

closer0616 wrote:
這次光陽推出的車子個...(恕刪)


我"希望", 全台交換電池統一規格, 汽車機車都一樣,

全台到處都可以換的到電池, 就像便利商店一樣的方便,

加上政府政策及法令的限制, 油車很快就會消失......


陳凱米 wrote:
不止如此....騎...(恕刪)


go粉繳299月租騎得快又如何

一百公里不用一個禮拜就到了

然後就不能騎放在路邊顧顧路了

因為再來就是貴死人的一公里2.5

快跟開車一樣貴了

哎呀整天煩惱不能騎很久壓力好大


沒辦法啊

go粉就是太好妥協了

一個月騎一點點路程就要蟹煮榮恩囉

朕不給你的公里數 你不能搶

要搶就要多花好多錢哦

closer0616 wrote:
go粉繳299月租騎...(恕刪)
我也覺得每個月只開100公里的人去買綠牌車就好,不必買Gogoro,例如老人們。100公里以上就別考慮那麼多了,直接買Gogoro.
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