cdx wrote:
綠牌不考慮啊，我還年...(恕刪)
現在又說不買了喔
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這就是專注在機車或是能源公司的差別啊...
另外，估算了K的1500換電站總成本為四億五千萬台票， 也就是說K在明年一下子要這數目的台票一下子建置起來... 有點讓人匪夷所思，依照傳產一定會把成本轉嫁給消費者的思維，經銷商還有消費者要幫忙分擔多少成本呢？況且，商業戰場上， 感覺K是不會輕易認輸的廠商， 要輸不會輸在自己身上...另外， 每站換電建置成本30萬...感覺科技含量不高， 還有一下子要1500站， 供應商可能也一下子做不來。 另還有疑問， 未來換電服務需要靠經銷， 經銷休息打烊， 不就服務也跟著打烊？ GGR GoStation是24小時服務， 並且0800也是24H. K會跟進這塊嗎？
wahiko wrote:
過個二年換到已衰退的...(恕刪)
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