closer0616 wrote:
建議樓主去手機APP...(恕刪)
前幾天我在10度的坡下坡時,看到一台黑色COZY正在慢慢往上騎........但他的兩隻腳在幫忙划。
有沒 如圖這般陡斜?



如此看來...
主要問題應是在於 如何充電以及爬坡能力是否堪用適切嚕

要不要等六月之後 再看看?

建議屆時試騎較準(也可以找鄰近電動車行購買)

年長者 騎較高車身,要注意(停等紅綠燈時)是否可平穩停車(坐姿時/腳能搆著地面)喔!
golden888 wrote:
前幾天我在10度的坡下坡時,看到一台黑色COZY正在慢慢往上騎........但他的兩隻腳在幫忙划。



doris1117 wrote:
每天都要推著腳踏車爬坡, 希望找一台電動自行車讓婆婆不要太累,
所以車子馬達的馬力要夠
速度不要太快, 怕老人家反應沒那麼快會危險
婆婆體重約60公斤,還會買菜載物, 如有放置空間較佳, 最好能承重100公斤
請問有推薦的車款嗎?


我車腳踏空間..很能載! 也能爬坡!
Kelly920925 wrote:
有沒 如圖這般陡斜...(恕刪)


坡度資料在這,17%

位置:龜山中坑街

我的車上坡速度測試

那天下坡時是個高中年紀小男生穿著運動服沒戴安全帽在騎,我是下坡用滑的,傳動還有聲音,就聽不見他的馬達聲了,雖有行車紀錄影片,應該也洗掉了說
吾個人深深覺得
政府若要大力推行
市民多騎乘電動車
.....................................................................

///因礙於,集合住宅大廈住戶公約規範///
///所以單憑較少人數意願(也難達成)恐力有未逮之意///

.....................................................................

政府應考慮協助居住高樓大樓的用戶
我所謂協助~是指~提供作業方案..含設施之建議設置啦(非指全額補助);
~即統合編設(自家用戶)供電系統~(不是指投幣收費設施)
我指的是歸屬於自家電錶用電設施

註: 或民間配電公司可協助?!畢竟牽涉電力專業(非私人個戶有意願增設即可順利圓滿達成)


依我..隨機施作田野調查...
會改選電動車代步的用戶大多充電方便
或者是任職處所 老闆有替員工申設充電站
在員工機車格停車位前方,備有個人(免收費)110V電源充電座

以上供參考!

KYMCO COZY
KYMCO MINT


E-MOVING Shine
E-MOVING BOBE


golden888 wrote:
坡度資料在這,17%


給長輩購買電動自行車 大概主要是無駕照也可騎~

所以可以有電動輔助自行車(有設置腳踩機踏板)
以及
電動自行車(無腳踩機踏板設置)可選擇!

這次光陽 IONEX不知是否會推出電自版本(較可能僅只電動機車版本)吧!

.......................................................................................................

我選這款 OK優等/且適用/

但得連同車輛一起充蓄電~ 所以不是每人都適用

AIMA MINE 原車供應鉛酸電池/鉛酸電池慢慢充很安全

(整體而言/使用都OK)

也很好(立起中柱停車)騎行感覺蠻穩..其配置是真空胎與BOSCH電機;

即使天氣不良,下雨或刮強烈颱風,(使用OK均沒問題)也吹不倒!

此車 最讓我滿意是可脫把(放開龍頭手把)騎行50公尺以上;

..我這輛的確可以(我測試過多次)<= 車速快(ex.下坡路段,可超逾50m易達標)

..沒駕照或道路經驗不足者 請留意自身行車安全..切勿於一般道路,任意測試!

(我意思是 代表"車架平衡設計優良")

...以上所述之前提是 在台組裝品質(確實達到原廠標準)及車況未遭破壞...
doris1117 wrote:
是為婆婆需要買的.婆...(恕刪)


剛剛在路邊拍的,今天~

司機見我拍照主動說,
要拿價格表給我
我說我已買了
他答:沒關係,可參考看看!

(我想 我都拿了 總不要浪費文宣)
至少拍照上來 為電動車宣傳發聲一下

圖示內之補助金額...細項等,
(是以車籍及本人戶籍在台中)為例。


doris1117 wrote:
是為婆婆需要買的....(恕刪)


電自我覺得還是要有牌的比較保險
中華EM shine或許可以考慮
只是它的規格上爬坡力只有9度
實際上可能要去騎看看才知道
因為規格一定都會比較保守 以避免爭議
再不然 外面改一下電池 保證上得去
moacetyl wrote:
外勞都騎這雙載100...(恕刪)


外勞真的很強,看這張就知道了
今天路上 又有人問我二輪車

可因為途中..遇停等/紅綠燈/時間
能聊內容極為有限

我只講至重點:
這台好
很好
可以買

但忘記跟他與她(兩人)說 我買這台要連車一起充電
若有二行程機車要淘汰(依然可領到淘汰舊車$)
鉛酸電池最安全 只要好好照料依然可以動幾年


台中市 大里區內新橋

這麼陡的內新橋 速限為時速25 km/hr

我二輪 上下此坡ok沒問題


上不了坡道
或下坡 (煞車)擋不住 這怎好呢

doris1117 wrote:
婆婆體重約60公斤,還會買菜載物, 如有放置空間較佳, 最好能承重100公斤
請問有推薦的車款嗎?

也可用大型紙箱盛裝
放腳踏墊 A這台腳踏墊空間 比一般機車都好應用

依規定 我均不載人
(我查過資訊/最大承重寫100公斤)若非必要 均莫負載過重為佳

依我駛用經驗
電力不足 語音通知需充電時: 目前最差均會持穩地-5(時速掉5)
我意思是 我認為電池蓄電方式:
=> 偶爾可能需/(關係充放電問題)讓電池保有必要活性
<=> 偶爾充電更久一點/以保有/較佳車速
=> 使用電池一般通則/停駛30分鐘以後/再充電為佳; 也不要(跑沒幾公里 就接電吧)

上星期 台中突然下起傾盆大雨
英才路與公益路路面積水 暫時無法適時排解時
(OK 行駛上也沒問題)

道路淹水時
不論汽車或機車 都應減速慢行
尤其是四輪汽車 請減慢車速
以免濺起大量水花 影響他人用路安全 謝謝您 感恩!~

PS:大家若有買電動自行車 那閃電標章~要自己加強貼妥
(再上加強保護貼套膜)~(非特指我這輛問題)
長期烈日曝曬下 那閃電標章四邊角 真的確會有機會掀起(或甚至掉落的)



過幾天 我是否需要 刪圖 我怕到處都一樣車~在路上跑~
購車前我有做足功課..長期下來(有省錢/有星級)CP值較重要


註: 其原始設計 最高時速為42~45之間(載寫42 則不有疑義)
據專業說法(本人不擔保絕對正確):
台灣國內電自再怎..時速最高均小於或等於45良(坊間市售均同/不會更高)


關於內新橋影像
強烈建議不要只看表速...可對照GPS真實速度..因我家那2台表速看似很高興...騎在路上確常被腳踏車超過去才知道表速參考用...

Kelly920925 wrote:
剛剛在路邊拍的,今...(恕刪)


這位大大人好心幫忙宣傳EMOVING
看來它賣得不錯這麼多新車耶
我相信很多人買電動機車都只是簡單代步用
畢竟把車放外面風吹雨淋實在沒必要花太多錢

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