GGR有可能搞個499吃到飽?

星3345678 wrote:
本人現役車主

大家...(恕刪)
小弟的主要交通工具不是機車,目前月繳交499可騎300公里用不完……對我而言,已經是499吃到飽了。

之前有低里程網友覺得299太貴,現在有高里程網友希望499不限里程。……上下夾撃概念?

再過三年吧?等中油九百換電站蓋好,睿能產能上來,才能祭出優惠衝量活動。建議先不急著買。
gogoro一家獨大,你只有我家電池可換,沒有別家的電池可換

中華電信推499吃到飽,台哥大跟遠傳只能跟進,不然大家都NP跳槽
這就是差異
當然可以,如果政府補助50%的話

你以為電池很便宜
粉絲的護航真的是很強大(盲目?)

連公司賺得少、員工拿得少都幫他們想到了…請問是你的公司嗎?

怎麼不替樓下便當店老闆想想看他是不是賺太少?多付50元如何?

粉絲真有大愛,連自己荷包都放第二位。已經上昇到信仰的層次了。

台灣的科技公司老闆都應該調整一下,不要急著賣產品,也要兼著賣信仰。

grason00 wrote:
gogoro一家獨...(恕刪)


這個就是 g粉 有時很茅盾的地方了!

只要談到其他 電動車 或 電動自行車 就一派希望對方倒掉的樣子!

當談到月租費又開始說 其他廠家 不爭氣如何又如何!

這市場就是被 官商 給綁死了,若是「真正開放」之下! 眾多方案出來! 什麼 499 我想 99 都有可能啦!
傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻

peugeot206rc wrote:
粉絲的護航真的是很...(恕刪)


你說中了。就像計程車司機很辛苦,所以有時候我會給他們小費。

有些賣吃的如果我覺得太便宜,我就會告訴他們:「不用找了」。

這是一樣的道理。我們都在台灣工作,這個環境已經夠艱辛了,你還想剝削員工的辛勞嗎?

我認為企業要有良心,而我們消費者也要有良心,這樣經濟推動才會永續。

你的看法如何?
沒有對手 怎麼會有499吃到飽這個方案

光陽、中華加油 你們變強才有可能
沒有競爭,當然不太可能出低資費吃到飽的方案囉
如果有499我當然雙手贊成
畢竟我有時候租499,799
還要自己拿捏好里程數,多騎又要多繳…
少騎也不會退月租

星3345678 wrote:
本人現役車主大家都...(恕刪)


你當GOGORO 吃素的??
早說了,睿能不是製造機車的,是能源管理公司
他賺的就是月費,499 ....他吃甚麼??
摸摳能!!
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