M3電動機車引擎啟動仿聲器.電動車仿引擎聲浪器-實拍聲音影片

苗栗喬登親自上場介紹倒車功能(也有引擎啟動仿聲器的聲音)

https://www.facebook.com/shinyled/videos/991346354350815/


,M3電動機車幾乎將現在有的電動車功能都內建且開放出來了,像仿引擎起動聲響與行駛中仿引擎聲響高雄喬登大約在2013年已經有開始接觸與了解中,也將其功能裝上V125(小黑)上做測試與修正,當時也同時進行V125的液晶儀表的升級,所以剛好有記錄到當時裝於V125(小黑)上的行駛中仿引擎聲響,影片中你可以聽到一個很不一樣的聲響就是,影片網址

https://youtu.be/OKXISXAQJao

,當時用的攝影設備不夠好,所以並無法如親身聽那麼感覺好。

高雄喬登比較喜歡的是仿引擎啟動聲響,搭配開啟電門的動作很搭配,優點可以提醒使用者與附近的人們此電動車已經是啟動中,至於行駛中仿引擎聲響只透過加速轉把做控制聲浪的變化,因此使用者並無法享受真正與摩托車引擎那樣的一種細膩聲浪變化,不過對於提醒周遭的人們或是做為一種炫技倒也是很有趣的感受,其實整體如果運用到對的人與需要的人這仿引擎聲響是一個很不錯的運用,至少比簡易的滴答聲響來的好太多了。為什麼這麼多年了高雄喬登沒有拿出來用呢?因為要有好的仿聲就需要用到好的重低音擴音器,那會佔據很多空間且最好也要考慮防水問題,所以一直都只放在研究的地方擺著,但其實高雄喬登從來沒有放棄這部份的研發,也已經有更接近高雄喬登的理想值的升級套件完成,但目前還是沒有找到想發表的時間,沒錯~高雄喬登有很多的東西都只是默默研發中,除非高雄喬登測試後效果有達到一定的理想值才會真正發表。

只有行駛中仿引擎聲響的套件並不貴,另有仿引擎啟動聲響的就比較貴,如果有想自己研究的電動車愛好者,建議買有仿引擎起啟動聲響與行駛中仿引擎聲響的套件,只買行駛中仿引擎聲響的套件者沒意外你會跟高雄喬登相同的感覺,裝沒幾天就會想拆掉。其實還有另一原因讓高雄喬登將這仿聲器擺著,那就是高雄喬登把加速聲感運用到由馬達來發出,由馬達發出可以真正與汽油引擎那般的讓人也有真正加速快感,(興趣的朋友自行搜尋部落格或影片=關鍵字=有聲音的電動車會是未來的趨勢) 。

合騏出品的M3電動機車加入了仿引擎聲浪器對於想要的人算是很讚的,真正接觸過這樣的套件的人就知道其單購入的成本不低,這還不含想辦法安裝上車呢,對於只想擁有一台電動車的朋友,不想自己動手改裝的朋友,這款算是目前很不錯的選擇了。

高雄喬登2018.0406
高雄喬登 wrote:
苗栗喬登親自上場介紹...(恕刪)


這台為何會比淘寶貴上四~五萬多元台幣
是哪裡增加總車價?

左把手部份也和淘寶實車不一樣
輪框有兩種,看來目前只配這一單色
另一種更炫的販售版沒有?

Lavender Coffee wrote:
這台為何會比淘寶貴...(恕刪)

淘寶有些不含電池,讓你另外選配電池,有些含電池還很便宜的,就是一分錢一分貨啦!反正電池很多種要多便宜的都有,馬達、控制器雖然也有好壞的差別,但是不會像電池那麼誇張。
電動車也可以很耐用emoving里程超過4萬公里
Lavender Coffee wrote:
這台為何會比淘寶貴...(恕刪)

這台為何會比淘寶貴上四~五萬多元台幣
是哪裡增加總車價?

左把手部份也和淘寶實車不一樣
輪框有兩種,看來目前只配這一單色
另一種更炫的販售版沒有?

合騏M3電動機車是有台灣花好幾百萬審驗過的重型電動機車,成本高.保固.管銷費用.有路權...等貴是一定的,先以車外型類似的比較其實你自己從對岸跑的進來.運費.......等等費用一台小猴子外型的電動車也要約快5萬塊,所以沒你想像差了貴上四~五萬多元台幣。你多研究與理解後你就知道你買任何大型特殊商品都不是單純只從各地區的標價來比較。

任一車廠對於配件都有其自己的搭配與思考,不同車廠類似的車款也不可能所有零配件都使用相同,審驗就需要有一定規格也需要曠日廢時,曠日廢時代表無法運用最新開發的零配件,審驗過後車廠就能以當時送審的規格出廠,對岸你看到那些基本連對岸都沒有任何對岸的審驗,所以想換上任何規格的最新零件都可以,這樣可以增強店家的販售成功率。所以為什麼有改裝市場的存在。
Lavender Coffee wrote:
這台為何會比淘寶貴上四~五萬多元台幣
是哪裡增加總車價?

左把手部份也和淘寶實車不一樣
輪框有兩種,看來目前只配這一單色
另一種更炫的販售版沒有?
合騏的電池配到40aH,比淘寶的多一倍
還有馬達合騏配到3.85kW才能達到白牌標準
淘寶最高只有3kW只能當綠牌

仔細想想馬達3.85kW就可以白牌,EV Many幹麻不把3.2kW馬達加強上去就好了
女生也可以騎重型 電動機車 大功率電動車 M3
影片:有更多電動車引擎啟動仿聲器.電動機車仿引擎聲浪器的細節

https://youtu.be/5JRs6L33Bcs

高雄喬登本想如果電動車引擎仿聲器自己有設計出完整品,想要把喇叭口(音源)完全向車前方,音速一定比車速更快,這樣可以完全提醒前車,高雄喬登的車來了,又可以減少兩側與後側的聲音。有興趣的朋友可以參考。

高雄喬登2018.0428



幫對合騏M3電動機車有興趣想知道更詳細規格的朋友整理出,也幫苗栗喬登推廣一下讓大家知道,後續有更多關於這款電動機車的研究資訊會先公佈於高雄喬登的部落格,有空的話會抽時間整理到這邊的朋友分享。

重型M3電動機車-台灣製造-白牌-電動車72V-40AH鋰電池-苗栗喬登

台灣製造-M3電動機車--白牌重型電動車
交通部審驗合格白牌重型電動機車.需領白牌與行照-有白色與黑色兩款
配備:
72V-40AH鋰電池
72V-10A充電器(選配)
車載USB-手機充電孔(選配)
倒插前避震器
後單槍避震器
前後200碟煞
前後12吋高速胎
72V-80A控制器
72V-2000W馬達
液晶儀表
仿引擎起動聲響與行駛中仿引擎聲響器(可隨意開啟與關閉)
電子三檔變速(有節能檔-有效讓續航力表現更佳)
有倒車功能
電力回充(選配)
電子煞車(選配)
定速巡航(選配)
後貨架(選配)
後行李箱(選配)
防盜遙控器(選配)

目前確定只需透過調校後就會有比原廠車好一點的效果,這樣車主不用多花錢,又可以有更好的一點點的性能與操控性,詳細差異要等茄萣喬登-郭先生發怖。由茄萣喬登-分析-調校中。


原廠測到的表速70KG/80公里(未調校),還不錯喔~白牌的加速力不用說一定夠一般通勤族使用(電動車的加速特色有出現讓人有感),尾速也夠用了,如無特需求,原廠車不管市區或省道都很好用,粗估M3加速會讓Gogoro(不是1S版)佔不了便宜(有空再補充說明詳細)。

上下班.有時就是會有點累似的,不一定要跟人比跑快(要比起步也不一定不能刺激一下旁車,或讓旁車驚豔。),就是喜歡慢慢騎,喜歡自己的車與眾不同,享受自得其樂。
高雄喬登 wrote:
幫對合騏M3電動機車...(恕刪)
可惜電池不是可拆式,住公寓五樓又沒電梯,充電是個大問題,就算丟延長線下去充,也會怕被偷電或被惡搞。

Lavender Coffee wrote:
這台為何會比淘寶貴...(恕刪)

大陸賣的是鉛酸電池版...鋰電池40AH價格也是南轅北轍...品質還是要有!安全至上!
請大家多多指教~
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