gogoro銷量文佔據版面的真相

09142001 wrote:
老實說 真的很爛 三年了 還在個位數爬

雖說還有90多%市場 那也要搶的到才行

搶不到的話只是空談

油車雖說飽和了 但在飽和的情況下

每月賣出的量還是gogoro的十倍以上

說實在的真的該檢討 為甚麼民眾不買單
(恕刪)



睿能能不能搶到
那剩下的90多%的市場
我是不知道拉!
但我知道
那幾家還躺著不會動的..
應該是來不及了....
除非趕緊研發
弄出一台馬力稍微能看
一台賣個3萬4萬...
就算賣一台賠一台
也要快點來搶市占
或許還有一線生機!

喔 順便報告一下 今日新聞
蔡英文為何參訪Gogoro?原來回家途中看到這個而好奇










公龜呼之欲出???? 千萬不要阿~~
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180504004043-260407
蔡英文在gogoro大廳中,示範6秒鐘更換電池,單手提起約9公斤的電池,蔡英文完全不感到吃力,覺得很方便、輕鬆。

換一顆能跑啊?
是9.8KG 兩顆

cdx wrote:
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180504004043-260407
蔡英文在gogoro大廳中,示範6秒鐘更換電池,單手提起約9公斤的電池,蔡英文完全不感到吃力,覺得很方便、輕鬆。

換一顆能跑啊?
是9.8KG 兩顆汗


新聞有說誰在跑?
你有試過換?

cdx wrote:
http://www...(恕刪)


一種胡言亂語的調調
狗酸崩潰的前兆
09142001 wrote:


老實說 真的很爛...(恕刪)

你的總量算錯了吧!還有馬車(古代出現過)、戰車、汽車、火車你都沒算進去。
cdx wrote:
http://www...(恕刪)



真的


cdx wrote:
蔡英文在gogoro大廳中,示範6秒鐘更換電池,單手提起約9公斤的電池,蔡英文完全不感到吃力,覺得很方便、輕鬆。

換一顆能跑啊?
是9.8KG 兩顆汗



是誰有規定
一定要一次提兩顆
才可以嗎?
粉絲團裡的女性狗友們
大部分都是一次提一顆..


https://www.facebook.com/tsaiingwen/posts/10155115223361065



台灣製造、台灣設計、台灣出口。

我怎記得之前一直有人吵著
這是外資 外籍CEO
不配稱台灣之光?


tjptw wrote:
你的總量算錯了吧!...(恕刪)


呵呵 狗粉最會打迷糊了

硬要扯一些文字遊戲

1500萬輛是目前掛牌中的 很難懂嗎?

網路查一下就有了 當別人都傻阿

gogoro連1%的量都沒到

卻拿了政府補助蓋了那麼多充電站

只為了服務那不到1%的人

補助哪裡來的 還不是人民繳的
來預估一下未來,
電動車持續壯大佔台灣機車數量80%以上,傳統車廠有幾家轉型有幾家倒閉,
這時電池科技有所突破,滿電一次可跑200公里以上,世界上大廠小廠開始推出各種不同的電動車,
政府害怕台灣廠商失去競爭力開始課重稅保護國產,安逸的環境下廠商開始怠惰,
反正你們台灣人也沒得選,不然就去買國外售價兩倍的進口車
最後台灣終於被國外追過,消費者開始抱怨國產又貴又爛
之後又有新的東西出來,然後不斷循環

歷史總是不斷重演的
除非台灣禁行機車才有可能打破這循環
而且有多少人買對消費者很重要嗎? 真正有錢了反而希望自己買的精品越少人有越好
09142001 wrote:
呵呵 狗粉最會打迷糊了

硬要扯一些文字遊戲

1500萬輛是目前掛牌中的 很難懂嗎?

網路查一下就有了 當別人都傻阿

gogoro連1%的量都沒到

卻拿了政府補助蓋了那麼多充電站

只為了服務那不到1%的人

補助哪裡來的 還不是人民繳的
(恕刪)




打迷糊仗的是你吧

睿能目前蓋的換電站
是沒拿政府補助去蓋..
都是自己砸錢去蓋..
就算賠錢也在做的事!
也是別廠做不到的地方~

購車補助是補助給
每個買電車的人
不限廠牌
你搞清楚再來嘴!
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