levy wrote:
騎 Gogoro ...(恕刪)
騎過GGR就能深切體會這段感覺
G酸說的就這一點正確，我的感覺就像騎單車一樣
超愛在安靜的鄉間小路騎GGR，就像騎單車一樣的愜意，順滑，安靜，動力又隨傳隨到
至今擁有GGR兩年，依然三不五時會想騎著出去兜風
很少有交通工具入手後，能讓人保有新鮮愉快的心情這麼長時間
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m2263 wrote:
光這句話就不是我的...(恕刪)
這讓我想起了年輕時騎著追風去的南橫之旅(美麗的畫面又出現了, 人生中第一次知道雲海為什麼叫做雲海)...
26年前, 當初兩個人剛退伍, 傻傻的不知道南橫長什麼樣就去了, 那時也沒 google, 買了張地圖就出門了.(事前規劃時間 : 一通電話, 不到三分鐘)
過了利稻才知道(我們由東向西走), 那時橫越南橫別說機車, 連汽車也不多, 因為有鋪柏油路面的路段很少, 大部份是石子路, 路中間長草. 有個斜坡甚至是無法雙載上去(斜坡及砂石讓後輪一直打滑), 要後面的人下車才上得去,
當初預估可能過的了南橫, 是因為看到地圖標示桃源鄉那裡有加油站, 結果, 到了之後才知道 : 有加油站, 但是沒有半支加油槍!
問了一下站長有沒有汽油? 有的, 但一次至少要買一公秉...很壯觀的桶子, 比機車還大!
最後是半騎半滑到幾公里外的一家礦油行加油, 才回得了家.
後來沒幾年, 可以加油, 有鋪柏油, 連 50 CC 的機車都能逛南橫了. 只是景觀也破壞了不少...
抱歉, 說遠了, 要說的是 :
當時追風, 王牌這些車已經是滿街都是了, 朋友中沒人買車時是想到能去哪裡才買的, 當然那時像我們那樣沒經過大腦就衝南橫的還真的不多. 反正對車子有愛、喜歡自然就會買了.
電車要一次滿電能騎很遠, 在幾年內沒大電池確實是沒辦法的, 一樣是得靠充電或換電的基礎建設. 就像我們以前一樣, 即使是油車, 沒油也沒輒.
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