剛剛突然想到IONEX系統,可以租電池方式延續續航力。但是若以顆數計費,若租1顆100元但裡面因為電池的差異,可能有的可以跑20公里、有的可以跑30公里。這樣租到20公里的,不就很圈圈叉叉。若以使用天數計費,計費似乎也是不合理。若以充電次數計費,計費似乎也是不合理。
你租車前會不會確認車況? 會不會看油箱剩多少油? 還是租車公司給你車,你就馬上開走了?同理,租車公司租一天Vios算你一萬,你租不租? 或是租你一次算把一桶油跑完為止,算你五萬,你租不租?alanchou wrote:剛剛突然想到IONEX系統,可以租電池方式延續續航力。但是若以顆數計費,若租1顆100元但裡面因為電池的差異,可能有的可以跑20公里、有的可以跑30公里。這樣租到20公里的,不就很圈圈叉叉。若以使用天數計費,計費似乎也是不合理。若以充電次數計費,計費似乎也是不合理。
魯拉拉拉 wrote:你租車前會不會確認車況? 會不會看油箱剩多少油? 還是租車公司給你車,你就馬上開走了? 你是不是沒看懂他在講什麼?每顆電池組的容量都有誤差,隨著電池衰退,誤差更大!樓主舉的例子套在油車上來說就是租一個「油箱」,有可能租到的是五公升的油箱,也有可能是三公升的油箱然後這兩種油箱還跟你算一樣的錢
租借電池時,把電池的餘量用螢幕顯示出來是有多困難?如果光陽的電池租借,租的人連租到的電池剩下多少容量都查不出來,那還需要玩嗎?所以我才一直說,用了ionex的人腦袋都會變笨,用GOGORO就好聰明桃枝夭夭 wrote:原來妳拿到電池就可以知道他實際蓄電能力有沒有衰退啊!不愧是特助,鑑識眼光果然與眾不同 johnko.lin wrote:你是不是沒看懂他在講什麼?每顆電池組的容量都有誤差,隨著電池衰退,誤差更大!樓主舉的例子套在油車上來說就是租一個「油箱」,有可能租到的是五公升的油箱,也有可能是三公升的油箱然後這兩種油箱還跟你算一樣的錢
魯拉拉拉 wrote:租借電池時,把電池...(恕刪) 到時候光陽是否真的會顯示這種參數,讓我們拭目以待吧不是用GOGORO就好聰明,是GOGORO根本就不用去煩惱這個問題就算真的抽到電量衰退到快要淘汰的電池,再去換一次就好了,睿能又不算你交換次數的錢反正對你來說所有ionex的問題都不是問題啦~