107年1月工業局召開的電車會議已確定,充電公規,採用國際快充規格,依電池進化程度,預期最快6~12分鐘充滿電。

與會也21家業者一致同意。

以下為個人看法:
以充電柱模式存在,為何獨厚機車業者,汽車充電柱提供服務的已有特斯拉,裕隆等等。

沒友善環境,廠商當然不會引進車款,
公規充電柱應為汽機車皆可適用才對,且要模組化,方便升級。
充電柱須有至少1台汽車空間(等於可同時充4台機車)。

國內唯一汽車廠,已展示電車款。

期待政府格局要看遠大。

ROYALALL wrote:
107年1月工業局召...(恕刪)

那你去跟國外車廠說

Ryan chen Bryan wrote:
那你去跟國外車廠說...(恕刪)


不用呀!特斯拉都能進來了,有充電柱,就算代理商不引進,水貨商也會引進,如果充電柱夠多的話。
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