如果gogoro當換電公規ionex當充電公規是不是就皆大歡喜


cbeck wrote:
這次公規事件就是因補助而來,符合標準的才補助,擱置公規沒有標準就不會有補助。
)


擱置才是對的,急就章只會做出錯誤決策,倒楣是全民,讓G與K公平競爭,看誰勝出,勝者為王,
才是王道。
CLA45 AMG wrote:
我的看法以目前廠商的...(恕刪)

又來了…光陽的電動車不管是充電(2%)或是換電(0%)的市占都不能看,
憑甚麼當充換電公規
笑話!

CLA45 AMG wrote:
我的看法以目前廠商...(恕刪)

公規是讓所有廠商共用的,不應該用單一廠商市佔、收入當標準吧!
其實光陽只要拉電自廠商加入,賣100台補一座的遊戲不一定會輸。
cbeck wrote:
Ionex被大多數網...(恕刪)


貧弱的公龜,只會產出貧弱的後代。

千萬不要將弱公龜當種龜,這不是正常配種法呀。
光陽若有心搞公規,應該早就將合作夥伴找好來個共同發表會,不會自己出來單打獨鬥,又或許根本找不到合作對象.
睿能也一樣遇到相同的問題只好自己開發車體.

CLA45 AMG wrote:
擱置才是對的,急就...(恕刪)


https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5417846

這篇報導還是回去看一次吧

比賽都比完了,就是還有這種會跳出來要求加賽的
CLA45 AMG wrote:
擱置才是對的,急就章...(恕刪)


現在gogoro 9成市佔就是勝出了阿
cbeck wrote:
Ionex被大多數網...(恕刪)

我覺得ionex當充電公規是可以的,只要如同他說的完全免費開放不收任何錢,其他充電車廠商也願意,沒有不好。就充電的角度來說,我覺得他有改良充電系統的一些問題,雖然我覺得電池放腳踏板不太好。


不過有一個很重要的原則,不要偽裝成換電系統來搶換電公規補助經費。
cbeck wrote:
Ionex被大多數...(恕刪)


高雄還是那裡有很多充電站阿

目前都變蚊子館了


有車 設充電站 換電站才有意義




攝影愛好者 wrote:
高雄還是那裡有很多..有車 設充電站 換電站才有意義.(恕刪)

所以我提出一個賣100台車申請一個充換電站補助的構想,避免有人只想騙補助金,不認真賣車。
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