劉德剛 wrote:
甚麼是ionex模...(恕刪)
甚麼是ionex模式？
是為了避免充電車需要 原車原地 等待充電耗費時間
變成電池拔到自動充電站，車靠核心電池騎到你想去的地方
比較不佔地方、不必等充電
這甚至比特斯拉的超級充電站還要好，不必等充電
壞處呢
這是光陽提出來的，很遺憾，光陽本身的電動車品質恐怕很難吸引人
個人積分：1623分
文章編號：67865442
個人積分：2491分
文章編號：67865451
個人積分：1623分
文章編號：67865534
個人積分：9183分
文章編號：67865631
個人積分：190分
文章編號：67865737
個人積分：1209分
文章編號：67865791
個人積分：2004分
文章編號：67865894
yungsheng_us2001 wrote:
甚麼是ionex模...(恕刪)
就只是變通的的充電車....
充電式的問題(以光陽ionex來說)
你的要先買斷電池
要在3年內騎超過2萬公里(500次充放電循環)
超過3年後電池常常罷工或是越騎越騎不遠
就要在掏錢在買電池......(可能要2.6萬1組)
不然永遠比GOGORO不划算.......
只是為了能3年後繼續賣電池
設計一套
能賣電跟賣設備收費機(充電塔)
實際充1顆只要3元
使用收費機要多收保管費
"可能"充飽電後後
超過一定時間沒去拿
要再多收錢...
---------------------------------------------
電池買斷
就是付3年的費用(鋰電池的安全壽命)
沒騎超過2萬公里
就真的不划算...
---------------------------------------------------------------
很多充電車的前車主
1年騎不到3000公里
卻要在3年後收8000元起的電池費用(48V 10A)
8000元電池費 / 3000公里 X 3年 = 1公里要0.88元
都比光陽的G6 150還貴(油耗35Km/L)
每公里0.8元(每公升汽油28元)
個人積分：3266分
文章編號：67866079
個人積分：3266分
文章編號：67866120
crazybirdyman wrote:
就想知道，如果有50台ionex的充電車 在附近，同時要充電的話！要等多久? 才能把電池放進去充電站充電?
歡迎來這篇文章我認為理想中的ionex的充電站該如何建置本站連結
個人積分：3266分
文章編號：67866130
關閉廣告