要看電動機車數量划不划算 要是賣的少少的 30萬建設費也沒用 GO初期賠錢建換電站就是這個原因 換電廠所越多買的人才會越多可是看光陽的規格主力還是充電系統 換電反而只是附加的(電池還要買斷呢) 反而限制了設電廠所 充電不管再怎麼短還是要很長的時間 恐怕這就不符合隨換隨用的原則 基本上最理想當然是充換電並用最好 不過光陽 GO 都沒達到理想目前使用習慣看也知道是 換電系統最好 就好像加油車能隨時加油一樣 所以比較看好換電系統
魯拉拉拉 wrote:睿能的電池,換電站的...(恕刪) 天啊，特助，我等了你快一天了還算不出來？不會算嗎？不必想得太複雜啦！假設1300萬輛機車都是Gogoro ，Gogoro 需要準備多少顆預備電池，用這張表的數據就可以算了啊！
