魯拉拉拉 wrote:YAMAHA Force 155輸在排氣量和售價九萬多我說的是外型OK?Force只是個例子,幾家機車大廠都有外形很優秀的速克達, 現實就是睿能目前只有小不拉機的速克達而已,腳也伸不直,坐也坐不舒服...(恕刪) 既然外型能夠輕鬆移植那YAMAHA真應該直接推出100/125款包大賣但是RACING 125又賣輸150真是神奇
魯拉拉拉 wrote:上面有人打你臉了,...(恕刪) 又如何呢? 差八公斤就可以當無視? 130公斤好輕是這意思? 你們無視不代表別人無視130公斤資訊雖是我提供的, 來源訊息也是日本網友上傳youtube情報截出, 是否真的是130公斤還是以上有待官方定稿, 打臉? 你都不知被打臉多少次,其他資訊, 日方資訊基礎看來自這
你只是不知道從何批評,先從重量來攻擊,油電混合怎麼混都不知道,是用內燃機推動發電機發電,完全用馬達? 還是主力是內燃機,充電好後可以用一定里程純電續航? 同時內建引擎和馬達? 目前沒人知道小客5509 wrote:又如何呢? 差八公斤就可以當無視? 130公斤好輕是這意思?你們無視不代表別人無視130公斤資訊雖是我提供的, 來源訊息也是日本網友上傳youtube情報截出, 是否真的是130公斤還是以上有待官方定稿, 打臉? 你都不知被打臉多少次,其他資訊, 日方資訊基礎看來自這
魯拉拉拉 wrote:現實就是睿能目前只有小不拉機的速克達而已,腳也伸不直,坐也坐不舒服...(恕刪) 是啊!騎長途還是大車比較舒服,可是像魯大這樣騎300km的市場實在太小了,餅總是先吃大的,魯大想等睿能出大型速克達不是沒機會,不過要再等一段時間。如果換電公規通過後也許會有其它小廠推大型電動速克達。如果魯大可以支持的話,也許會快一點。