9543 wrote:
電動擋車?有掛牌了...(恕刪)


該不會是號稱今年四月宣稱要正式公開還是開放預購的G300黃牌? 然後搞到年底沒下文, 那掛那紅牌是代表已經悄悄上市還是那張牌另有玄機?

小客5509 wrote:
該不會是號稱今年四月...(恕刪)


都不對 這台是ZERO S

會掛紅牌是因為當初監理站搞烏龍

電動最多只有掛到黃牌

不做作做不做 wrote:
都不對 這台是ZERO...(恕刪)


感謝, 那電動機車掛到紅黃牌級, 還要繳牌照稅嗎?

小客5509 wrote:
感謝, 那電動機車掛...(恕刪)
不做作做不做 wrote:
都不對 這台是ZERO S

會掛紅牌是因為當初監理站搞烏龍

電動最多只有掛到黃牌
早就全面紅牌了

250cc才25馬力左右就有黃牌,怎麼電動車要54匹馬力才黃牌


Zero黃牌換紅牌通知!

kgame carter wrote:
早就全面紅牌了
250cc...(恕刪)


沒發摟到

感謝資訊提供

小客5509 wrote:
台灣企業原以為隸屬...(恕刪)


看了規格, 以目前資訊, 車重不輕130公斤以上, 約10匹馬力, 電池標充約2小時可充滿, 快充要1小時可充滿, 急速103公里, 車體保固二年, 其他的部分在馬達五年或十萬公里, 原則上對電池應該是沒得保固
OTTO BIKE TAIWAN

MCR Mini City Racer

很潮,很好看

不過是充電式, 100 KM range

快充最快也要半小時 95%

要跑遠就比較困難啦。


對,儀錶板就該是個觸控螢幕!
之前就在想,為何Gogoro的儀表板不是個觸控螢幕?
這樣可以結合App,導航、程式化,甚至配合外接模組,可以當行車紀錄器!
終於有人想到我的設計。
這台出來考慮買,總算有個像樣的設計,只差電池不知模組化與否。
若模組化,可以抽換,才能實現跑遠程。

未來就算是任何電動車,定位要清楚,若不是自行車款,應該要模組化電池,抽換充電方便,才能跑遠。
看到CNC車架.....這台價格應該不菲!
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