不做作做不做 wrote:都不對 這台是ZERO S會掛紅牌是因為當初監理站搞烏龍電動最多只有掛到黃牌 早就全面紅牌了250cc才25馬力左右就有黃牌,怎麼電動車要54匹馬力才黃牌Zero黃牌換紅牌通知!
小客5509 wrote:台灣企業原以為隸屬...(恕刪) 看了規格, 以目前資訊, 車重不輕130公斤以上, 約10匹馬力, 電池標充約2小時可充滿, 快充要1小時可充滿, 急速103公里, 車體保固二年, 其他的部分在馬達五年或十萬公里, 原則上對電池應該是沒得保固
對,儀錶板就該是個觸控螢幕!之前就在想,為何Gogoro的儀表板不是個觸控螢幕?這樣可以結合App,導航、程式化,甚至配合外接模組,可以當行車紀錄器!終於有人想到我的設計。這台出來考慮買,總算有個像樣的設計,只差電池不知模組化與否。若模組化,可以抽換,才能實現跑遠程。未來就算是任何電動車,定位要清楚,若不是自行車款,應該要模組化電池,抽換充電方便,才能跑遠。