寶來旺 wrote:
嗯!
新油車的環保標...(恕刪)
台灣的機車保養里程訂太短，
好比我是五千換油，
跟一千換油，甚至幾百換油的比，
當然基數就差很多了，
我也認為有的油車用料品質太差，
確實是要花比較多錢維護。
而你又拿那台超耗油的勁戰來比，
跟我遇到的Gogoro業務一個口徑，
說實在我買進口車根本早就不在乎CP值，
國內油車妥善率、技術細節不如國際，
這也是事實沒錯，這是長年保護的關係，
你總要拿這類低標來對比電車的優點，
說實在，油車沒有那麼不堪，
而是種種因素，造就這個市場環境，
說實在你想要抓這點來黑勝之不武，
但眼光不要那麼淺，好比怠速熄火，
東南亞是很普遍的標準裝置，
很便宜的買菜車配備都比台灣好，
只是國內政策保護到底，
國人很難去認識、去接觸到而已，
不過再怎麼說，台灣至少有勁豪與檔車，
油車效率根本不是你講的那麼不堪，
民眾也不是傻子，真那麼不划算，
早就通通棄油車了。
反正不急，電能先鋒就讓你們去當，
幾年後再來考慮也不遲。
