CUXI 電動車開箱1019更新電動車行駛記錄及後續優化


lovechocolate940 wrote:
最近因為上班的關係想...(恕刪)

如果你的需求真的是時速40~50,那不難,續航也沒問題,我11月後會跟阿宏師牽一台電車,有打算脫手目前這臺,如果你有興趣在與我聯絡

lovechocolate940 wrote:
最近因為上班的關係想...(恕刪)



呃...既然你有爬過文也應該知道,
大多數能跑的電動機車還是要駕照的,
除非是原本性能很低的電動車改的。

hcmhcm wrote:
大大,你的紀錄表,建...(恕刪)


嗯.這個方便多了,謝謝H大的良言.私訊已回覆您了.

dqpb1 wrote:
嗯.這個方便多了,謝...(恕刪)


麻煩D大寄給我一份摟..

因為剛剛D大寄件給我的打不開


wo5861 wrote:
這台7月初牽的,原廠...(恕刪)


大大你的車款配件好像又不相同呦..

感覺上60原廠因該不錯!! 可是我想問一下價錢跟型號?

如果不方便的話可以私訊給我 3Q^^
整篇看下來除了心動還是心動
想請教一下各位大大
我的車是EVT-168
車上鉛酸電池打算換為鋰電
目前使用的是48V-50AH
不知道它的控制器還有馬達可不可以耐壓到48V以上
如果可以的話打算直接升級到72V-50AH以上
目前表速只剩下48KM
打算以提高續航力來做為改裝方向
還是繼續使用48V電壓50AH以上的鋰電為首選?

現在改裝方向有兩條
捨棄原廠控制器還有馬達
改裝小魔控+無刷馬達

或是沿用原廠馬達跟控制器
只單純更換大容量電池呢?
一日不上網!便覺得人生乏味,貓狗可憎也。
jack0000086:
現在改裝方向有兩條
捨棄原廠控制器還有馬達
改裝小魔控+無刷馬達

或是沿用原廠馬達跟控制器
只單純更換大容量電池呢?


換上小魔獸,你會對台灣的"電動機車"重新下一次定義。
最經濟的做法是先換小魔,沿用原廠電機,電池用到掛點再升級鐵鋰。
48V50Ah的鉛酸空間,至少應可上看48V80Ah的鐵鋰,重量卻只有原來鉛酸的2/3。
里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World

rico0123tw wrote:
換上小魔獸,你會對台...(恕刪)

小魔獸可以對應碳刷馬達嗎?
一日不上網!便覺得人生乏味,貓狗可憎也。
沒有辦法!電機結構不同,目前無法對應。

未來應該也不能,因為...有刷馬達...過時了
里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!